SG山チャンのブログ一覧

もう一つの夢・・・



そう、TC1000で39秒台を出すこと！



デビューした頃は、SUVのフォレスターで39秒台なんて夢のまた夢だった・・・



40秒台が当時の目標だったな〜。





あれから月日は流れ・・・



自分もマシンも進化した

3/1（日）ついに39秒の世界にチャレンジします！




今日は漢のDKCをして、ガーニーフラップも今までのよりハイダウンフォース仕様に変更しました（笑）


そして師匠とも賭けをした！
39秒台が出なければ師匠に晩飯をゴチする、39秒台を出したら師匠から晩飯をゴチしてもらえる〜


だから出しますよ！！（たぶん）



後は少し天気が気になりますね(;^_^）
（今シーズンは晴れ男全開なんだけどな〜）

TC2000にてフォレスターで２秒台を狙っている山チャンです。





タイヤは人生初のGSコンを投入します！
（お金が無いのでリアだけ〜）


コツコツ貯めてた今シーズンの資金もコレで尽きました・・・
（マイナスになったのはココだけの話〜）








そして当日2/14はZummyさんがサポートをしてくださり、タイヤウォーマーを貸していただけるとの事♪
（これまた人生初のウォーマー体験）





2/14の筑波は何たって「本気走」ですからね♪





山チャンにとって、今シーズン最後のTC2000アタックになると思うので、本気で挑みます！






そこで本日は妻が仕事で居ないので、山チャンも横浜へ戻り最後の悪あがき作業を決行（汗）





そう、変態フォレスターと言えば軽量化！



あのスッカラカン状態から更に・・・


ルーフで−0.8kg
ドア周りで−0.7kg
合計−1.5kgの軽量化に成功！

Egルーム内の一部低重心化もしました。



悔いは残さぬよう、現状で出来るだけの事はヤったつもりです（笑）






2/14のTC2000は、全国の猛者な方々が参加されるAttckも併催されますので、皆様FULLって筑波へ御越しくださいませ〜♪

先日のEg再始動せず&油圧問題





今現在は何の問題も無く動いてますが、日曜日にショップ（garage B）で最終的なチェックをして頂きました。




原因はスピンした際にオイルが上がってしまったこと！

オイルが上がると、油圧計の警告ランプなどが点くそうです。

時間が経てばオイルが下がるので、普通に戻るとのこと。




一応、いろエロとチェックして頂き最終的な判断は問題無し！




よ〜し、これで2/14（TC2000）はガンガン踏めるぜ！！

こんばんは
山チャンです。



ガスケットが無かったため、久しぶりにショップ（garage B）へ行って排気漏れの修理完了！

&

オイル３点交換を併せて行なってもらっちゃいました（笑）



帰り道、行きつけのガソリンスタンドでタイヤの裏組みをしてもらったら、筑波３秒台のプレゼント代わりに組み替え料金は激安にしてもらえました〜(^_^)v



あっ タイヤ、DKCしなきゃ（汗

こんにちは
達成感に浸っている山チャンです（笑）





この度は皆様から多くのイイネ・コメント・メール・電話などを頂き誠にありがとうございましたm(_ _)m






実は前日まで最後の悪あがき作業をしておりました。


写真のように空気抵抗を減らすため、バンパーの走行風取り入れ口をアルミの薄板で塞いだり。


ステアリングは純正よりも加工して下げてありましたが、今回はその状態よりも更に下げてみたり。


ステアリングを下げた事によりシートの位置を1段後ろへズラしてみたり。
（自分の体重で前後バランス調整？！）







振り返れば・・・妻を旅行にも連れて行かず、時間の作れた日は車弄りばかりしてましたね（汗）


空力パーツの大半は自作品で、ここ半年以上は貸しガレージに1人入り浸ってました（笑）


貸しガレージの方も、こんな私を応援してくれてアドバイスやサービスも沢山して下さいました（多謝です）







次回の走行へ向けて

sec毎のベストを合わせた仮想ベストは1分３秒4です。

今回は1ヒートめから、少なからず排気漏れを起こしていたと思うので、排気漏れを直した次回は、まだ伸びしろがあると思っています（天候や路面や気温の条件が整えば）




なんか・・・

まとまりの無いブログになってしまいましたが、妻も含め協力していただいた皆様に「ありがとう」と言いたい♪

自分を曲げずにコツコツとやってきて良かったぁ〜