SG山チャンのブログ一覧

予定通りプロアイズさん主催の走行会に参加して来ました


まっ予定通りを出る時はどしゃ降り
筑波に着いてもどしゃ降り

走行するか迷っていると、走行１時間前に雨が止んだ

しかーし路面は完全なウェット！

でも自分達の前に１時間だけ他の走行会があり、路面を乾かしてくれと願う山チャン(^人^)




そしてプロアイズ走行会開始

本日は20分×２本

朝から雨だったので参加台数が少ない(枠15台ぐらい)


１ヒート
路面はまだウェットに近いが、残り時間８分で山チャン出撃！
(路面状況の確認・タイヤの熱入れのために)

５周してチェッカー


リザルトを見るとクラス１位
(ﾏｼﾞ?)

1.12.171(収穫なし)




２ヒート
急激な気温上昇で路面はドライ(レコードラインだけ)

だけど山チャンのレコードラインと微妙に違うため、乾いてるラインの通りに走るとイケイケになれない(波に乗れない感じ…)

結果1.06.492(ベストの約１秒落ち)


まっこの条件だったのでタイムは気にしてませんけどね(汗)


それよりも試したいドライビング(80Rと最終コーナー)は…

80Rは山チャンラインと微妙に違う、乾いているラインを走行していたので、５速に入れるタイミング解らず(涙)

最終コーナーは裏ストレート→最終コーナー→ホームストレートを５速のまま(シフトチェンジ無し)を試しましたが、４速を使う場合とタイム的には変わりませんでした…
(今日の状況だけで、結論を出すにはまだ早い)


って感じだったので収穫があったような無かったような…ﾋﾞﾐｮｰ

TC2000です。


前回のドライビングで腑に落ちない部分があったので師匠と協議の結果、修正してみることにしました


車的には何のアップデートもしてませんが、明後日はタイムを追うよりも、修正するドライビングを試すテスト的な意味合いで楽しみたいと思います！
(１枠25台なのでクリアは難しい…)




80Rと最終コーナーを中心にチャレンジです！


上手く行けば各secのタイムUPに繋がるかも知れませんので…
(個人的にはsec2のタイムを縮めたい)



でも天気が…
天気だけが心配。。。

先日、TC2000を走ったばかりなのに…今すぐにでも走りたい衝動に駆られている山チャンです(笑)




1/29のリザルト用紙を眺めていて思ったこと…


３ヒート目の最後(９周目)に、その日のベスト(1.05.557)を出したのですが
sec1　26.662
sec2 26.981
sec3 11.914


４周目が惜しかった…
sec1 26.598(この日ベスト)
sec2 26.782(この日ベスト)
sec3 12.604(最終コーナーで他車に詰まる…)

タラレバの話だけどsec3を11.9で走れていれば、05.2台だったなぁ…


まっ　まだ自分に、まとめ上げられる技量が無いだけなんですけどね(ﾉ∀`) ｱﾀｰ





それよりも、レベルが上がると(タイムが上がると)違った問題点も出てくるもんですね！
(ドライビングで修正する範囲の話ですが…)


変態フォレの場合だと80Rのギア選択と最終コーナーはライン＆ギア選択などを含め再度トライしてみたい～

上手く行けばタイムを稼ぐ、この２つの高速コーナーでどれだけのタイムUPが出来るんだろう？

試してみたい！！

あ"ーやっぱ走りに行きたい…
(＞＜)

本日、山チャンは初参加してまいりました


先ずは主催者様(スタッフの皆様)、参加者の皆様お疲れさまでした～



４時半に自宅を出る時は気温１℃
しかし、あれだけの軽量化をしているのに変態フォレスターは、すきま風知らずなのでチョット着込めば筑波まで快適移動OK


いざ出発


常磐道へ向かうのに何故か東京の首都高を一周
(コレにはバビッタ)

自分自身に気合いを入れ直し筑波へ…




到着すると主催者様より－２℃と知らされる




今日はドライ(ドライのTC2000は１年ぶり)＆無風なので、目標でもある５秒フラット狙い、最悪でも５秒台！

sec1を26.5
sec2を26.5
sec3を12.0
で走れば５秒フラットOK




そして準備をしていると後ろから声をかけて来るかたが…

振り向けば、そこにデカイカメラを持ったmanさんがいるではありませんか！
(本日２度目のバビッタ)

お友達の撮影に来たらしい…が、ついでにオイラも撮影して下さることに

manさんとの会話でリラックスでけたぁ～




では本題のタイムアタックへ…
(前フリ長過ぎ？ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ)

走行は15分×２本・12分×１本の３ヒート


１ヒート
キンキンに冷えた路面と15分という短い時間をどう使いアタックするか？
タイヤを暖めて終わりかも知れないと思うがいざ出撃

３・４周タイヤを暖めるも、クラス19台なのにクリアーがとれない
ラスト３周で全開アタックと思いきや各ポストで黄旗が振られ続けそのまま終了…
アタックする間なく終わった(涙)

1.09.???



２ヒート
気合いを入れ直し最初から全開アタックをする！
これまた完全なクリアーがとれないがアタックし続けた結果

1.06.???(ベスト更新)



３ヒート
２ヒート目の状態で６秒台なんだからイケる！必ずイケると自分に言い聞かせ、最後のアタックへ…

12分と更に短い時間内でのアタック…勿論、最初から全開アタックあるのみ！

1.05.55?(さらにベスト更新)

sec仮想ベストだと05.2なので、もう少し頑張れば４秒台に突入することを確信いたしました！



フォレスターの記録が６秒台と聞いていたので…
素人筑波最速暫定１位をゲットンしました～
(来週には２位へ落ちるかも知れないけど…)



長文にお付き合いしていただいた皆様すいませんm(__)m

でも、この後さらなる衝撃の事実が判明(第２部へ)

シーズンまっただ中ですが…

絶好調な時期ですが…

これからTC2000に打ち込むって矢先でしたが…



フロントサス修理のため、しばらくサーキット走行を休止することにいたしましす。


の事情もあり…
資金のメドがつけば、１月いっぱいで復帰いたしますが、メドがつかないと２月いっぱいぐらいかかるかも…
(２月は車検もあるんだった…)




復帰する時のために、軽量化作業は引き続き行いますよ～