SG山チャンのブログ一覧

皆様こんばんはー


１２月の中旬から悩まされていたリアの異音、Dランゲージさんにて原因究明して頂き、現在は絶好調の山チャンです。


その前に今回の修理を、いつものもショップではなく、Dランゲージさんにお願いした事により、多方面で物議を醸したようで、メールやらメッセージを沢山いただきましたが、コレと言って深い意味は有りません。


プラグ被りさえ治す暇が無く、不動車状態だったので近場にあるDランゲージさんにお願いした次第です（笑）
序でにリアの異音究明も！


Dランゲージの社長さんも、筑波で速いフォレが居ると知っていたらしく「もしかしてソレが山さんではないですか？」って処から話は盛り上がり、連絡した数十分後にはローダーで引き取りに来てくれるという対応の良さに感激♪


しかもローダーのドラが、あの井尻さんでした！！


そして普通にプラグ交換だけだと思っていたら、１気筒づつ点火系の点検までしてくれてたなんて、これまた感激ッス♪




話を元に戻しまして
リアデフが効き出すと、バッキンガッキンボキッと物凄い音を発していたので、てっきりリアデフが原因だと思っていたのですが、原因はリアのメンバーやアームが緩んでいたようです。

手で動くほど緩んでいた訳では有りませんが、トルクレンチで締めると締まるレベルだったそうです。

リアデフのトルクも低かったらしいのでO/Hも一緒に行なって頂きました。


Dランゲージさんは作業も丁寧&原因究明も早く、さすが筑波で最速のインプ&スイフトを作られているショップだなと改めて思い知らされましたね。




しかしその状態で乗っていてリアの緩みに気づかないオレって、どんだけ〜鈍い男か（汗

Dランゲージでは、逆にその状態でサーキット走って39秒（TC1000）だの２秒（TC2000）だのベスト近辺のタイムを出していた事に驚かれたが・・・




そしてDランゲージの社長さんからは「今後はシーズンイン前はウチで点検させて下さい」とか「今後は全ての作業をウチに任せてほしい」とか生まれてこの方、言われた事のない言葉まで頂きました♪





サスについても減衰５段階しかない10年以上前の抜け気味なショックの状態も確認されたらしく、とりあえずサーキット走行を見て今後のサス作りのアドバイスをしたいと言って頂いたので、３月に開催されるDランゲージさんの走行会（TC1000）に参加するかもです♪
（車検との兼合いもあり参加は微妙ですが）




今回Dランゲージさんにお世話になって、色んな情報も聞けたし自分にとって有益な話も沢山できたし、フォレも完全復活したので良い事尽くめでした♪