SG山チャンのブログ一覧

こんばんは





本日はZummyさん主催のスーパータイムアタックバトルRd.2に参加して来た山チャンです


以前、プロにドライビングしてもらった時に「2秒台が出るかどうかだね」と言われたフォレスター

今シーズン、その2秒台に挑み続けて来たし、今日も挑みました（笑）


天も味方してくれたのか？昨日の朝までは雨、今日は朝から快晴〜
晴れ男っぷりを先ずは発揮♪

寒い・快晴・無風・気圧も低く過ぎず最高のアタック日和
（言い訳出来ないコンディションです）


前回からのアップデートは何も無し、タイヤもusedのまま

15分3本（クラス20台）




それでは走行へ


1ヒート
準備で出遅れアタックらしいアタックを出来ないまま終了

4秒？5秒？と思っていたのに3秒4が出ていました。
（なら、まだまだイケるじゃん！）




2ヒート
エア調整もバッチリでコースイン
コンディションが良いのでストレートスピードも、いつもより3kmぐらい伸びる




そしてついに








ついに









出ました










2秒989

ギリギリだけど・・・
フォレスター史上初の2秒台！
フォレスターでは誰も到達したことのない世界へ！！

目標を達成〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))




3ヒート
目標を達成したことで気合いが少し抜けたのが良かったのか？
イケイケ状態に拍車が掛かっただけなのか？


sec1、sec2でベストを刻み
sec3もベスト近辺のタイムでまとめ、最後に出したタイムが・・・






なんと・・・・








こんなタイムが・・・








出ました！










2秒385

さらにベスト更新〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


完全にコンディションのおかげ？！
でも、このコンディションで走れるのも運ですから！
（運も実力のうちッス）



来シーズンは1秒台に挑む？！

いやいや今夜は、このタイムに酔いしれたいと思います（笑）




そして
Zummyさんをはじめスタッフの皆様、本日もありがとうございました（ぺこり）
タイム出すならZummy走〜ですね♪

参加されました皆様、お疲れさまでした（ぺこり）
現地で祝福してくださった皆様、ありがとうございました（ぺこり）


マシンをメンテナンスしてくれる主治医であり、ドライビングの師匠でもあるGarage Bのオーナーに、ようやく恩返しが出来たような気がします（笑）


だけど今日の結果はまだまだ通過点、まだまだ上を目指しますよ〜


ブースト 1.1
タイヤ A050 255（G/S） used

こんにちは


さて、物は使用状況や月日によって耐久性が落ち寿命が尽きます。


山チャンの変態フォレスターもEgノーマルのままタービンを替え現車合わせでセッティングをしております。

当時の馬力は396馬力と言われ、1年ぐらいしか保たないかも・・・
とチューナーからは宣告を受けました。




あの宣告から6年ちょっとが経過しましたが、EJ255はトラブルも無く、サーキットを何十回走行したのだろう


私に出来るのはマメなオイル交換ぐらい（シーズン中はショップで一番オイル交換をする男かも知れません）


しかし、これだけ酷使して来たEgですから確実に疲労は溜まり、お疲れだと思う。
馬力も350ぐらいまで落ちてるんじゃないかな？！



もちろんO/Hも去年考えましたが、Egチューナーからは、「これだけ壊れないのは、この純正Egギリギリの所で丁度良いバランスで組まれ保たれているから、壊れるまでは開けない方が良いかも」と診断・アドバイスもされました。


大好きな水平対向Eg！

いつかは寿命が来ると思うが、少しでも永く一緒に走り続けたいものです。




明後日の天候は、かなり怪しいですが・・・
再びTC2000へ挑みます！


頑張ってる愛機のEg♪
ドラも頑張るぞぉ〜（ドライなら）

皆様こんばんは


サーキット走行時、ライバルが追走して来ると三味線を引く方が多いと聞きますが、山チャンは三味線などは行わず自然とライバルを撃退しているらしい（笑）


と言うのも
先日、オイル交換をしていると知り合いから、「山チャンの後ろ走ってるとタイヤカスがメッチャ巻き上がって飛んで来る！飛んで来る量が凄いから追走する意欲が無くなる」と言われました。

去年も違う人に同じ事を言われたような・・・（笑）




Sタイヤを使っている人は他にもいるのに、何故オレだけがタイヤカス攻撃凄い？



原因はタイヤがボディやリアバンパーよりハミ出してるから？

ディフューザーの効果もあるのか？


まっドライビングしている私はタイヤカスの多さ、被害者の方々の気持ちを全く解っておりません！


改善する気はありませんので今後もタイヤカス攻撃許してね〜（^人^）

こんにちは

走行会のお知らせです。
（私が主催している訳ではありませんが）


モデレイトレーシング走行会に参加して、一緒に筑波サーキット（TC1000）を走りませんか？


TC2000じゃないのか！と思った其処のアナタ
ショートコースのTC1000ですが、このコースはコーナーだらけで、とてもテクニカルなコースです！
自分の腕を磨くには、自分の腕を試すには最適なコースですよ〜♪


直線が短いのでパワーが非力な車でも楽しめます(-_^)


街中や高速道路で危険なスピード出すなら、安全なサーキットで思う存分スピードを出してみませんか？


あと、サーキットは敷居が高いので自分には無理と思っているアナタ！案外簡単に誰でも走れちゃいます♪
例えば下記の走行会にアクセスして必要情報を登録し入金すれば当日サーキットへ行き走るだけ！

もちろんサーキットで走るからにはモータースポーツなので、サーキットのルール・走行会のルールを守れる方のみ参加をして下さいねd(^_^o)


詳細は下記のようです

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

開催日：2016年2月21日(日)
時間：9時～12時(予定)
場所：筑波サーキット コース1000
募集台数：最大40台
走行内容：15分×4本(参加台数により変動の可能性あり)
クラス：ベストタイムによるクラス分けあり（クラス10台ぐらい）
料金：21,000円(1月末までの申し込みなら500円引き)
特典：リピーターの方500円引き

その他：
☆走行レクチャーあり☆
初心者の方でも安心して走れるように、走行会のイロハをレクチャーします！
☆ドライビングアドバイスあり☆
いまいち伸び悩んでいるな・・・という方には、お車のセッティングやドライビングテクニックを、こっそりレクチャーしちゃいます！！
☆体験走行☆
ちょっとだけ走ってみたいけど、いきなりって不安だな・・・
1本だけ、走ってみたいんだよなぁ
というような方には、お値段もお手軽に体験走行枠での走行も可能なので問い合わせて下さい。
(参加者多数の場合は、ご希望に添えない場合もありますので、ご了承ください)

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

大きな走行会ではありませんので、出来るだけ参加者の声に対応してくれるらしいですよ♪

主催者は女性なので、女性ドライバーの方の参加もお待ちしております♪


では皆様、タイムの出る２月に一緒に筑波サーキットで楽しみましょう♪

見学やカメラマンの方々も、自由にお越し下さいませ〜

という事で先日のZummy走にて、筑波サーキット車検場が開いていたのでZummyさんにお願いしてフォレの車重を測ってみました。







前回（2011年）と同じでガソリンが30L入っていると仮定すると車重は
1236.5kg（前回1240kg）


前回より軽くなっている事に、自分的には少し驚きです！


前回と比較して
30ミリのワイトレ入れたし
アンパネやディフューザーやサイドスカートなど空力パーツを追加したにも関わらず-3.5kg軽量化できてたなんて (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


リチウムイオンバッテリーへの変更&
日々の軽量化努力が実りました(^_^)v


元々は1500kgぐらいの車重ですからね（汗

カーボンやFRPパーツが無いので、これ以上の軽量化は無理だと思います！




でも、いつかはルーフをドライカーボン化したいなぁ〜（夢）