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RAOUの愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2011年1月23日

type GOLD ステアリング交換(・∀・)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずはバッテリーマイナスを外して
しばらく放置(*゚д゚)
オイラは5分くらい放置してますたw
(技術マニュアルには90秒以上)

ステアリングにある
スイッチ&エアバッグ外しは
関連情報URLを(´∀`)σ

エアバッグの配線は黄色いピンを
細いマイナスなどで引き上げると
外せます(・∀・)
(画像:赤○部分)
2
エアバッグを外すとこんな感じにw
3
スイッチ類を外したらセンターの
ナットにマジックで位置をチェック(*゚д゚)

ナットは19のソケット+スピンナーでグイっとw

ナットをつけたまま
ステアリングをゆすって
外せる状態にしましょうw

ナットを外してからだと
すっぽ抜けた時にケガしちゃいますw
(;^ω^)
4
ステアリングを外したら
配線固定金具のある
金属パーツを移植しまつ(*゚д゚)
(画像:黄色○部分)

ネジ2本外して引越し(・∀・)
(画像:赤○部分)
5
あとは逆の手順で取り付け☆

最後にバッテリーを元に戻して完了(・∀・)b

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この記事へのコメント

2011年1月23日 21:13
同じく、この間ステ交換しました。

ステが変わると雰囲気変わっていいですよね(^◇^)

画3枚目のマジック線引きは
ナットを外した後にステ側にも引いておいた
ほうが後が楽です。

1コマずれると結構違います。
(経験から言ってます・・・(笑))
コメントへの返答
2011年1月23日 21:32
コメどうもです(^^ゞ

ホント、形状は同じなんだけど
色違いだけでかなり変わりますた(´∀`)

ふむ(;・∀・)
確かにオイラも今回の線引きは
いまいちだったかもw

とりあえずの位置確認用にはなったけどw
(;^ω^)

幸い外すときに凝視して外す前の
ナットとシャフトの角度(?)を覚えてたので
試走時にズレはありませんですた( ̄▽ ̄;)>

ズレると厄介かもねw
(^_^;)

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