| 性別 | 男性 |
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| 自己紹介 | FDは最長でも2032年1月に売却する予定(早まる可能性もあります)。それまで次のオーナーのために出来るだけ車の履歴や現状を伝えたく、文才なしでネットも苦手なのですがブログを始めます。文章が変、コメントの返事が遅い、無いなどございましてもご容赦ください。どうぞよろしくお願いします。 |
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マツダ RX-7 |
| 25/12/07 19:02 | 部品交換履歴 足まわり関係 2026.9.7更新 (0) |
| 25/12/02 17:58 | 部品交換履歴 エンジン回転伝達・操縦関係 2026.9.7更新 (0) |
| 25/11/26 15:45 | 部品交換履歴 冷却水関係 2026.9.7更新 (0) |
| 25/11/17 04:34 | ほぼノーマルFDのノーマル以外 2026.9.7更新 (0) |
| 26/09/07 10:10 | 4型のみ混合気が薄い (0) |
| 26/09/03 22:11 | フィードバック走行の記録 (0) |
| 26/05/19 21:54 | アイドリングが不安定だった原因 (0) |
| 26/05/17 19:21 | たまに7,000rpmまで回す2つの理由 (0) |
| 26/05/14 16:46 | カーボン飛ばしの3,000rpm以上走行はお勧めしません (0) |
| 26/03/30 07:08 | 圧縮比、改善の原因 (1) |
| 26/09/14 11:13 | (執筆中)ヒーターコアの交換 [マツダ RX-7] (0) |
| 26/09/09 15:05 | サスペンション取り付け部の部品交換 [マツダ RX-7] (0) |
| 26/05/21 21:44 | ダイアグチェッカーのチェック [マツダ RX-7] (0) |
| 26/03/16 22:07 | 2026年1月の車検は高額になりました [マツダ RX-7] (0) |
| 26/03/11 22:27 | クラッチスイッチ受け側の日産製代替部品はサイズが違います [マツダ RX-7] (0) |
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25/06/15 18:36
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