なお吉ZRのブログ一覧

奥のR25が通勤快速となります。
購入してから半年、走行距離は僅か１,５００ｋｍ。このままでは何のために250ｃｃを購入したのか解りません・・・。
先週、試しにR25で通勤してみましたが、全く問題ありませんでした。「毎日乗れるスーパースポーツ」のキャッチフレーズは本当のようです。通勤快速の必須アイテム「ボックス」も付けましたので、明日から早速乗り倒します！♪
因みに、ビーウィズはこれから弄りまくって趣味色全開のミニモト車両となる予定です♪(・ω・)ノ

真剣に悩んでみたり…(ーー;)

《1月19日》
乗り替えを決意し注文しました(*´∇｀*)❗✨
…が、今回も既に完売…⤵⤵（ ＴДＴ）
もうヤマハの限定車は、特約店舗以外では普通には買えないということを理解しました。<(｀^´)>

来月発売の発表があった、シグナスの限定モデル。
限定だからというワケではないが、純粋に格好良い…(///ω///)♪
8耐ヤマハワークスカラーに出来そうで、通勤マシン増車しよ～かと思いましたわ。

新型T-MAX、発表されましたね～♪(^^♪
新しくなってもひと目でT-MAXと分かるアイデンティティーを残しているところには、ヤマハのこのバイクに対する強いコダワリを感じます。

今回は特に、フロント周りがシンプルな面になっていて好感が持てます♪最近のクルマやバイクは何層も面を重ねて複雑に魅せるデザインが多く、あまり好みではなかったので・・・。

テール周りは正直ブサイクですね～・・・(^_^;)。現行のほうが数段恰好良いです・・・。
欧州で人気のモデルだけあってBMWのCシリーズをかなり意識しているように思いましたが、元を正せばBMWが他社のエンジンを使ってT-MAXをパクったのですから、ヤマハは自信を持って欲しいですね！♪
あと、先週寒いなかツーリングに行った身としては、ＰＶの電動スクリーンがもの凄く魅力的に見えました・・・。ホンマに欲しいと思ってます・・・。

ついつい気になってしまうT-MAX。
通勤アシとして使えるのか？とか、飽きないか？とか、色々考えて悩み、いままで購入には至っていません・・・。でも正直恰好エェし、初代が発表した時からず～っと気になり続けているバイクです。
一番最初に購入を考えたのは、初代後期型のスペシャル。黒銀に赤の挿し色が恰好良かった♪当時リッターバイクから乗り換える気にはなれず、タミヤのプラモをこの色に塗装しようとし、製作途中でそのままになりました・・・。
次は二代目のホワイトマックスが発売された時です。見た目が上品で気に入りました♪ツーリングだけではなく、通勤用としても使えるんじゃないかと思って試乗もしてみましたが、結局分けて考えることにしました。プラナスのマフラー動画を何回も観た記憶があります・・・。
で、３回目は５３０ｃｃへとモデルチェンジした時の艶消しカラー、ブラックマックス！この車種の発表前にもティザーサイトが立ち上がっていてガン視していた記憶があります。成長してないですね～ワタクシ・・・(*_*;

で、今回の四代目。R25との２台体制とか夢なんですがね～・・・(;^ω^)