• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ストーミーブルーマイカの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳カテゴリ

タイヤ・ホイール関連
ブレーキ関連
グリル・エンブレム
ワイパー
ステアリング
インテリアパネル
マフラー
電装パーツ
サスペンション関連
駆動系
ランプ、レンズ
補強パーツ
シフト・スイッチ
エンジン
メーター
その他(その他)

整備手帳一覧

ガラコのワイパーブレードに交換
作業日 : 2022年04月17日
難易度 : 
イイね!
デフオイル交換、廃油チェック
作業日 : 2022年02月06日
難易度 : 
イイね!
エンジンオイル・フィルター交換
作業日 : 2020年11月04日
難易度 : 
イイね!
コントロールアームブッシュ交換②【プレス編】
作業日 : 2020年10月27日
難易度 : 
イイね!
コントロールアームブッシュ交換①【車上編】
作業日 : 2020年10月27日
難易度 : 
イイね!
ATF交換2回目【ZF 8HP】
作業日 : 2020年10月27日
難易度 : 
イイね!
デフオイル交換(2回目)
作業日 : 2020年10月20日
難易度 : 
イイね!
プルストラットアームブッシュ交換②【プレス編】
作業日 : 2020年09月11日
難易度 : 
イイね!
プルストラットアームブッシュ交換①【車上編】
作業日 : 2020年09月11日
難易度 : 
イイね!
フロントロアアーム観察
作業日 : 2020年09月11日
難易度 : 
イイね!
 
1 2 3 4 5 
 

関連リンク

プロフィール

「概ね2021年製造以降のBMW、厳重なDMEのロック、日本国内で解除できるようになったようで、早速作業予約した。まずはG31 540iに施工、ATのトルク制御解除、目標400ps、500Nm程度、数値よりも7000-7500rpmrpmまで気持ちよく回せるエンジンにしたい。」
何シテル?   12/24 23:21
DIYやスポーツ走行がメインです。 主に自分のための備忘録として活用していますが、自己責任の範囲内でどうぞご活用ください。 国籍は日本ですが、日本で育っ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ナンバープレート位置を下に移動 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/02 12:37:49
変速の設定を変える 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/22 07:56:19
Bootmod3の導入(購入編) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/19 23:27:22

愛車一覧

BMW 5シリーズ ツーリング BMW 5シリーズ ツーリング
540iツーリングindividual、M社製の特別な540iです。 息子と登山口まで素 ...
BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
320iの限定スポーティダイヤモンドです。ピンクゴールドな色と本革ステッチ&ウッドの内装 ...
BMW M2 クーペ BMW M2 クーペ
BMWの中でも特別な存在であるM、さらにはindividual。 人生最後の新車、かどう ...
BMW 7シリーズ BMW 7シリーズ
V12に代わってやってきました。オーナードライブで快適さと運転の楽しさが素晴らしいです。 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation