■ナビゲーション

雪国民のブログ一覧

2025年08月22日

e-POWER車のオートブレーキホールドについて

久しぶりにAT車(e-POWERはATではない？)を買ったが、オートブレーキホールド(以下ABH)が楽でいい。特に日産車は設定が保持されるので、他メーカーのように乗る度にオンにする必要がない。自分は信号などで停止するときは、いつも弱めにABHをかけている。本当は追突された時のために強めに ...
続きを読む

Posted at 2025/08/22 22:29:14 | コメント(0) | トラックバック(0)

2025年08月12日

E13ノート納車1ヶ月で気になったこと

【納車1ヶ月で気になったこと】 (試乗時に気付いていた事も含む) ・フロントノーズ運転席からは全く見えない。カメラがあるので問題はないが、車輌感覚がつかみにくい。・プロパイロット (制限速度70km/hの自動車専用道路での感想。設計が古く、カーブが多い。) ハンドル制御が甘い。頻繁に ...
続きを読む

Posted at 2025/08/12 10:34:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2025年08月03日

ノート AUTECH CROSSOVER

///////////////////////////////////////////////// ・クロスオーバーのフロントスプリングは標準車に比べて約10％剛性アップ。リアは40％(2WD車は35％)アップ。・フロントショックアブソーバーはリバウンドスプリング内蔵で減衰力を最適化 ...
続きを読む

Posted at 2025/08/03 22:59:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2025年08月03日

E13ノート e-POWER4WD

///////////////////////////////////////////////// ・e-POWER 4WDはATTESA E-TSの思想をイメージして開発。・エンジンやモーターなどはノートオーラシリーズで全て共通(HR12DE+EM47-MM48)。スペックの差は制御 ...
続きを読む

Posted at 2025/08/03 21:41:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

2025年07月01日

買う気はなかった

他社の車を買うつもりで、商談のネタ用にノートオーラシリーズを試乗。 e-POWERの4WDシステムに興味はあったが、競合他社に比べてオプション分が高額で燃費も劣るので半分ひやかしのつもりだった。しかし実際に乗ってみると走りの質の高さに驚いて購入候補になった。クロスオーバー4WDを選んだ理由は ...
続きを読む

Posted at 2025/07/01 19:48:25 | コメント(0) | クルマレビュー