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  5. ブレーキング [紫摩]
イイね！
   
2009年01月31日

ブレーキング

タイトなコーナーでの話。
僕はブレーキングが苦手でびびりすぎて減速しすぎるみたいです。
直線でブレーキングが終了することが多いのでアクセルONで曲がる。

本見たら、ブレーキはクリップまで続けて微妙に前荷重すると書いてたので、意識的に実践しましたぴかぴか（新しい）

結果的に速度が高いのかタイヤがｷｭﾙｷｭﾙあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）弱アンダーかな？

ﾄﾗﾝﾊﾟｽグリップ無さすぎ(笑)剛性はあるのか、ぐにゃぐにゃしないから逆に滑りだす感覚がわかるのであつかいやすいかも冷や汗

ブレーキ残しって怖いねぇ涙
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/02/01 09:13:23

   

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この記事へのコメント

ブッチ.
2009年2月1日 9:38
自分も似た感じの走りです・・・。
直線で減速、クリッピング後から加速って具合に。
結果的に雨、雪でタイムＵＰしちゃうんですよ。
(^∀^；)

いつか一緒に走ってみたいですね～。
・・・自分はめちゃ遅いですが・・・。
ＣＫ中国いや、ＣＫ最遅ですｗｗｗ
コメントへの返答
2009年2月1日 15:54
あ、ほんまですかexclamation&questionexclamation&questionやっぱ難しいですよねーあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

バケットとシートベルトと軍手はいて走ったらかなり振り回せました(笑)　

いつか一緒できたら光栄ですわーい（嬉しい顔）わーい（嬉しい顔）
ぼくは一度ｶﾞｯｼｬﾝしてるのでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ搭載車ですｗｗ
にゃあラブ＠野良猫
2009年2月1日 11:55
なら俺がWORKS乗ってた時の走り方すればいいよ＼(･∀･)／

ｾｵﾘｰ完全無視のｽﾄﾘｰﾄ我流仕込み＼(･∀･)／

ﾄﾞﾘﾌﾄっていうより、
ｱﾝﾀﾞｰ＆ｵｰﾊﾞｰ＼(･∀･)／

突っ込み＆立ち上がり重視＼(･∀･)／

ﾀｲﾔとﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの寿命は２ヵ月＼(･∀･)／

ええ馬鹿ですよ＼(･∀･)／ｳｯﾋｬｰｲ
コメントへの返答
2009年2月1日 16:01
にゃあさんもアンダーでたりオーバーでたりしよんやねぇあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

てかRE01で滑るってどんだけグッド（上向き矢印）グッド（上向き矢印）俺にはまだ無理やわｗｗ
とりあえずアンダーとかに慣れんといかんねぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）
Atsushi Inoue
2009年2月1日 17:45
速く走りたいなら色々試すのがいぃですよ。
基本は、アクセルは長く、ブレーキは短く。
後は、そのコースとか道とかを覚えるだけです。(笑)
常にその速度の中に体を置いて下さい。
通勤の時も、買い物に行く時も。
365日24時間臨戦態勢で。(笑)
いきなりＯＮじゃ体がついていきませんから。(笑)
車の性能とかタイヤやブレーキの性能だとか
そんなモンは後からでＯＫっ！(笑)
コメントへの返答
2009年2月2日 7:21
そうですねグッド（上向き矢印）グッド（上向き矢印）まず慣れなきゃだめですね冷や汗

まぁ普段からやれることはいっぱいありますし
なかなか難しいですけどねげっそりげっそりげっそり
うどん子@総統閣下
2009年2月1日 18:25
俺はブレーキを残す走り方じゃないと怖い…
進入でブレーキングが終わっている状態だとアンダー出るから(-"-;)
コメントへの返答
2009年2月2日 7:24
僕の車、ブレーキを残したらアンダーでるんですけどあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）

タイヤの限界って点だから進入速度の問題なのｶﾅとおもいますがたらーっ（汗）
またﾚｸﾁｬｰしてください
柘榴（ざくろ）
2009年2月1日 22:24
こんばんわー。
しっかり減速してコーナーに入る方が安全確実ですｗ
私はもちろんそうしてますよ～。
でないとタイヤがホイールから逃げ出すかもしれないのでｗｗｗ
コメントへの返答
2009年2月2日 7:26
もうそれに限りますね冷や汗冷や汗冷や汗

事故ったらもともこもないですしがまん顔
それでびびりすぎてダメダメですたらーっ（汗）たらーっ（汗）たらーっ（汗）たらーっ（汗）

   

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「この頃のCBR125Rジムカーナ練習とトライジムカーナ大会に向けて http://cvw.jp/b/373236/38242555/」
何シテル？   07/18 22:31
はじめまして 人見知りでなかなか話するのが苦手なのでみんからで皆さんと仲良くさせてもらってます オフ会とかツーリングとか大好きです
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