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今回で4回目となるWRF13 走行会にTeam B-Bitteにて参戦、Fuji Speedwayに行ってきました😄


前日はみん友のまあくんと箱根ターンパイクで慣らし走行と撮影会をしながら前乗りし、恒例の前夜祭をして臨みました。


一時は雪や雨の予報にビビりながらも、4回続けて晴天に恵まれました。
朝から富士山がお出迎えしてくれました！


今年は体験走行を含めて15台以上が参戦、手際よく準備していきますが、毎回この緊張感がたまりません😉


今回タイムアタック中の自分の姿を改めて冷静に見ましたが、落ち着かず相変わらず余裕なさげなのが伝わってきます😅






4回目の今回、ベストタイムは何とか1秒弱更新しましたが、集中力を持続するのが大変でした😋


何はともあれ今回もみんなで無事完走し、再会を誓って解散となりました。
CAZESさん、安○君、いつもお世話になりありがとうございましたm(__)m
おかげで今回も楽しんで発散できました👍
参加の皆さんお疲れ様でした！

8月21日で愛車と出会って6年になります！
この1年間の主たるモディファイと言えば、ブレーキ強化と内装リフレッシュでした。













■この1年でこんなパーツを付けました！
フロントブレーキキャリパー＆ローター（CEIKA）
リアディスクローター PD改（DIXCEL)
前後ドライブレコーダー Y900（YAZACO）
スタッドレスタイヤ X-ICE XI3（MICHELIN)
スタッドレス用ホイール Type-PLS（VST)
フロアマット (ERST)
バッテリー SILVER DYNAMIC F18（VARTA)

■この1年でこんな整備をしました！
12か月点検
オイル交換（3回）
SENSUS NAVI 地図更新
プレーキパッド交換
テールランプユニットのスモーク化
シートのレザー貼替（ナッパレザー チャコールレッド＆ブラック）
ルーフライニング＆ピラーの張替（アルカンターラ ブラック）
ステアリングの張替（ナッパレザー チャコールレッド）

■愛車のイイね！数（2019年08月14日時点）
329イイね！

来月末に車検を控え、現時点の走行距離は184,000kmを突破!!
順調に距離を伸ばし、いよいよ200,000kmも視野に入ってきました。


みん友のぱじいさんから譲り受けたCEIKA製フロントキャリパー＆ローターもキャリパーをレッドに化粧直しして無事換装完了！
今年のFSWの走行会でもストッピングパワーアップを体感できました。


スプレイさんで濃淡塗分け施工をお願いしたスモークテールもリアが引き締まってお気に入りです！


そして、180,000km突破を機に、まだまだ乗り続ける覚悟で決意した内装リフレッシュ計画をいよいよ決行!!


ロブソンレザーさんの巧みな技で見違えるばかりに復活し、雰囲気も一変！
ますます愛着が湧いてきました!!



VOLVOと共にある生活を満喫しつつ、これからも元気に走り続けます！
今後とも宜しくお願いします!!



＞＞愛車プロフィールはこちら

昨日整備手帳に内装リフレッシュ計画としてシートや天井のレザー張り替え施工の画像をアップさせて戴きました。

完成引き取り後、気を良くして箱根までドライブを満喫し、調子に乗ってインテリアの動画も撮ってみましたのでアップします(^_^)ﾉ










整備手帳へのリンクはこちら
内装リフレッシュ計画-1　シート張り替え
内装リフレッシュ計画-2　天井張り替え
内装リフレッシュ計画-3　ステアリング張り替え

3月18日でみんカラを始めて11年が経つ様です。
ついこの前10年の報告をしたかと思えば、、、あっという間の1年ですね！

この1年もみんカラを通していろんな事がありました。
皆様からたくさんの刺激を受けながらも、マイペースでVOLVOライフを満喫しております。

直近では先月末に今年で3回目となったFUJIスピードウェイのWRF走行会にみん友さん達と参戦してきました。



















快晴の天候の下、ブレーキ強化やタイヤの新調等のマシンの性能アップのお陰で何とか昨年のベストラップを5秒弱短縮することができました。
気の置けない仲間と一緒にサーキットを疾走するのは楽しい一時です。
最後の写真は前乗り前夜祭の様子です。

今年は中級者クラスを含めて15台以上がエントリー、いろいろサポート／バックアップしていただいているメンバーには感謝に堪えません。

これからも、引き続き宜しくお願い申し上げます！

8月21日で愛車と出会って5年になります！



この1年のモディファイは、外装のダークサイド化を洗練すべくカーボンパーツを刷新し、またサブコンやインタークーラーで更なるパワーアップを図ってきました(^o^)








■この1年でこんなパーツを付けました！
サブコンCRTD4(TDI Tuning)
タイヤPOTENZA S001(BRIDGESTONE)
HUD(ニコマク)
ブーストメーター(BSR)
インタークーラー(do88)
カーボンリアディフューザー(JUST DEFORM)
デュアルカーボンマフラーカッター(AKRAPOVIC)
カーボンフロントリップ(JUST DEFORM)
カーボンサイドカナード(JUST DEFORM)
フレームレスミラー(純正)
ディバーターバルブ(GFB)
GTウィング(オリジンラボ)
ホイール V.V.5.2S(RAYZ)
タイヤ PS4S(MICHELIN)
エンジンアンダーカバー(MTC)


■この1年でこんな整備をしました！
車検(2回目)
ステアリングのレザー張替(ロブソンレザー)
ハルデックスAWD油圧ポンプ交換
ナンバープレートオフセット取付
ATF交換(3回目)
エンジンオイル交換(パワクラ 4回)
ウィンドウモールのカーボンラッピング
マッドガード塗装&交換
エンジンマウント交換


■愛車のイイね！数（2018年08月14日時点）
311イイね！




昨年2回目の車検も通し、この6月には遂に150,000kmを突破!!

データによると、昨年の今頃から走行ペースが上がってる(^｡^;)
このペースだと、あと1年半くらいで200,000kmか？




フロント周りから異音が発生していましたが、エンジンマウントとスタビリンク交換で無事解消！
ATF交換も実施し、すこぶる快調です。




何と言っても、このナッパレザーのスウェーデンカラーステアリングがお気に入り！
ガングリップで握りやすく、いつも触れているとこだけに満足度大です。




毎年冬に参加している富士のタイムアタックも楽しみな一つ
エンジンパワーよりもタイヤのグリップとブレーキの脆弱さを痛感
密かにストッピングパワーアップを画策中(*^｡^*)



200,000km、いやそれ以上を目指してまだまだ頑張りますよ！

皆さん、今後とも宜しくお願いします　クフォ～(^_^)ﾉ



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