ヘッドライト純正戻し2+両眼点灯化

完成画像がこちら。
両眼点灯化+ローハイ切り替えが出来るようにしました。
光軸調整はまた後ほどです。

ローハイ切り替えを1バルブでやりたいため
バルブを加工します。

無事に入りました。
ここの加工だけで30分かかりました。
純正のスプリングを少し加工しています。

純正を参考にダストカバーに配線を通します。
今回はハリケーンの分岐ハーネスを使用しましたが、どうせ切って繋ぐならカプラーだけで良かったと後悔です。

こんな感じになりました。
配線の穴の防水だけ後でやります。

先日旧ヘッドライトから摘出したカプラーを使用し、h4に纏めます。
配線は3色持っていたのですが、アース用にしようと思っていた黒を1本でカシメてしまったため、仕方なくローを黒にしました。
わかりづらいですが、アースは2本纏めてます。

車体に刺して問題なく点灯、パッシング、ハイロー切り替えができることを確認しました。
ついでに先日300円で直したメーターのバックライトも確認して本日は作業終了です。
カバーとガスケットがまだ来てないため来週も乗れなさそうです。

明日は飼い猫の病院に行って時間が余ったらZ900のスイッチをEX250Lに移植します。
ハザードの動作確認まで行きたいところですが、まだバラして中を見ていないためどれくらい時間がかかるやら…