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たかし@N-WGNのブログ一覧

2026年09月07日 イイね!

セカンド軽自動車夏タイヤ購入 YOKOHAMA/ ブルーアース/ AE-01

セカンド軽自動車夏タイヤ購入 YOKOHAMA/ ブルーアース/ AE-014月のタイヤ交換時に残り溝が少ない指摘をされていた夏タイヤ2022年から6シーズン目、走行27318kmの「DUNLOP/ LE MANS V 」、今シーズン一杯頑張るつもりでしたが、いよいよ擦り減ってきたのとひび割れが気になったので交換しました。

今のタイヤが気に入っているので、後継現行モデル「DUNLOP/ LE MANS V+」にする予定が在庫がなく、在庫のある中から「YOKOHAMA/ ブルーアース/AE-01」を選択。そう言えば、かつて「ヨコハマ Earth1」も気に入っていたのを思い出しました。

前回より総額で1.3倍くらいを覚悟していたのですが、グレードが下がったので同程度の支払いとなりました。

サイズは純正と変わらず 165/55-14 72V、今回はフジ・コーポレーションのオンラインストアで購入し、近くの実店舗にて交換です。思えばこの店ではタイヤを何セット購入したことでしょう。

交換後はほぼウェット路面なので違いはよくわかりませんが、特に静かになった感じはない気がします。まぁ良いのではないか?
Posted at 2026/09/09 07:09:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月10日 イイね!

安心快適点検(6ヶ月点検)

車検後6ヶ月の安心快適点検、1月の車検から2091km走って総走行距離28,065km。状態は特に問題なく、ついでに手持ちのスタッドレスタイヤを持って行って硬度を確認してもらい、次のシーズンも使用は大丈夫でしょうとのことでした。
Posted at 2026/08/11 06:57:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-WGN | 日記
2026年07月06日 イイね!

ホンダ純正ナビ用USBパネル

アルパイン ディスプレイオーディオ DA7ZのUSBケーブルはグローブボックス内に出していて、音楽再生用SDメモリを接続して使用しています。これで不具合はないのですが、ちょっと曲を追加するかな~と思った時に、助手席に屈んでグローブボックスを開けてSDメモリを取り出すのが億劫ではありました。

N-WGNのダッシュボードには既にUSB端子が2個付いているのですが、残念ながらこれは充電専用で、分解して通信用に改造するとかできる気がしません。しかし純正ナビを新車装着すると通信可能なUSB端子が追加されるらしい。

そこで純正ナビ装着車用のUSBパネル(中古)と、社外品のホンダ用USB変換ケーブル(hirotools  hi-23238)を入手
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エアコンパネルを外して、端子2個のUSBパネルを上にスライドさせて外し、
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元々のUSB充電用コネクタを移設し、ディスプレイオーディオからのUSBケーブルを変換ケーブルを使って端子3個のUSBパネルに接続します。
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元に戻すと見栄え良く動作不具合もなく、SDメモリでもスマートフォンでもさっと挿せるようになって満足です。ちなみに最大充電電流はN-WGN純正の2口が2.5A、増設した端子はUSB2なので1.5A。
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■2026/07/30追記
最初は調子良く使えていたのですが、時々SDメモリを認識しない時があります。挿し直しやナビ再起動で認識することもあるのですが、それでもダメな時もあります。グローブボックス内のUSB2に挿すと100%認識します。USBケーブル延長による不具合は考えられることではあるのですが残念でした。
Posted at 2026/07/06 17:37:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-WGN | 日記
2026年05月14日 イイね!

京都帰省2026

5月11日~14日の日程で京都に帰省、今年はJR新幹線往復とホテルの予約に楽天トラベル「JR楽パック」(日本旅行商品)を利用しました。

「JR楽パック」は予約した列車に乗り遅れた場合に、後続の自由席に乗ることができるので気分が楽です。列車選択の幅が広いのも良いところ。

はやぶさ4号 八戸(06:42)⇒東京(09:23)
のぞみ249号 東京(09:39)⇒京都(11:50)
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今年も岩手山が良く見える良い天気
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乗り遅れても自由席に乗れるという安心感から、東京駅からの「のぞみ」は最速乗り継ぎで予約、東北新幹線が遅れない限り乗り継ぎ時間に問題ないことを確認。
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往路では珍しく乗り物酔いしたので、復路のために酔い止め薬を入手。
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滞在中には京都地下鉄、京都市バス、阪急電車、高槻市バス、JR京都線、大阪地下鉄、京阪京津線を利用、モバイルSuicaと京都地下鉄バス1日券を併用。

昔住んでいた山科駅で下車し、
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隣を走る国道1号線や三条通からは長年眺め続けたが、ついに利用することのなかった京津線に初乗車して「びわこ浜大津駅」へ。噂に聞く急勾配、急カーブ、古いトンネルと併用軌道を初体験。
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三条大橋は何らかの工事中
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最後のJR乗車を前にSuica残高が少なくなり、来年の帰省までSuicaを使う予定がないので、大阪駅で懐かしの紙の切符を購入したら、入れる改札口が少なくて慌てる羽目に。都会にはこんな罠があるとは。

余談ですが、青森県の青い森鉄道に乗るためには現金必須で、こちらはこちらで乗り降りの作法が難易度高い。
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復路の「はやぶさ」は全席指定で乗り遅れると後続に乗車できないので、余裕のある乗り継ぎ時間で予約。

のぞみ256号 京都(14:30)⇒東京(16:45)
はやぶさ39号 東京(17:20)⇒八戸(20:12)
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新幹線は全て定時運行で、大変スムーズな帰省旅行でした。
Posted at 2026/05/17 08:20:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 京都帰省 | 日記
2026年04月12日 イイね!

タイヤ交換、ワイパー交換

タイヤ交換、ワイパー交換 納車時に新品を付けてもらった夏タイヤBRIDGESTONE NEWNO(1144km走行)に交換、やはりロードノイズが大きいタイヤです。夏ワイパーに交換。

外した中古スタッドレスタイヤが次シーズンも使えそうか、硬さを確認してもらうのを忘れていました。夏の点検時にでも1本持って行って確認してもらうことにします。
Posted at 2026/04/15 07:29:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-WGN | 日記

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2009年から青森県在住。超オクテな性格なので皆様の記事へのコメントやイイネは中々できませんが、楽しく読ませて頂いています。 ブログ内容は車とパソコンの備忘録で...
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