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のんびりカムリ
イイね！
   
2009年05月12日

ライト色々

ライト色々 個人的な事情なのですが、僕は目が余り丈夫でないようで、昼間は殆どサングラスを掛けて運転しています。精密検査をしたわけではないのですが、眼鏡を作る時に相談したら、明暗の差が激しいと明るい所が目に入って暗いところが見え難くなる傾向があるかも、との事のようです。

車の話題と言えば、クールかな？とヘッドランプを青っぽいのに変えた事もあるのですが、どうしても見難くてすぐに戻しました。HIDも青っぽそうなのと、暗いところと明るいところの差が強そうで、余りそそられません。車内のメーターランプやイルミネーションも出来限り暗くしています。逆に自車のヘッドライトが薄暗いのは、慣れれば気にならなかったりします。

さて、そんな不便な僕には、非常に明るいLEDストップランプは辛いです。コンパクトカーなりの、パッシブセーフティという事はわからなくもないのですが、、、
ブログ一覧 | コロナプレミオ | 日記
Posted at 2009/05/12 22:41:02

   

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この記事へのコメント

448@szk
2009年5月12日 23:46
おおっ、ＩＱですね。この車も眩しそうですね。
私もあまり視力が良くなく、また乱視も入っており、運転時はメガネです。そして、私もあのＬＥＤ独特の目に突刺すような刺激的な赤が嫌いです。最近では眩しさが少し抑えられた車種もあるような気もしますが、2代目プ○ウスとか、現行型ヴィ○ツ(マイチェン前)、また一部の日産車のセダン系のハイマウントストップランプなどは、とても眩しいと感じています。

パッシブセーフティという面では仰る通り、まず見られることが重要だと思います。しかし、どうも最近、皆が他人よりも目立つことばかり考えて、眩しさがどんどんエスカレートしていくのではないかという感じさえします。

夜間の郊外で街灯も少なく暗いところでは、信号待ちなどで前車のテールの眩しさに慣らされた後の暗がりは怖いものです。後面に備え付ける灯火類の輝度についても何らかの基準が定められる日が来るかもしれません。
コメントへの返答
2009年5月15日 21:33
個人的にIQに対して悪意は無いのですが、ここらでは非常に珍しい車なので、眩しいテール代表として撮ってみました。

LEDライトはOFF→ONで瞬間的に明るくなるので、余計に気になるのかもという気もします。

後ろからヘッドライトが眩しい車が迫ってきた時は抜いてもらえば済むのですが、前のテールの眩しい車が、ブレーキ多用の遅い車だったりすると切ないです。

ライトの明るさは馬力と同様エスカレートし易いので難しいですね。仰るように輝度制限ができれば助かるのですが、LEDをただ並べるのではなく、光を散らばらせるフィルタを一枚入れるだけでも良いように思います。
zealzd
2009年5月16日 21:06
汗


LEDに替えてます…


僕も黒目の色素が人より若干薄く、眩しさを感じ易いのですが(汗)

LEDは直進性に優れているし、電球は光量を稼ぐために拡散させているので尚更眩しく目に入るんでしょうね。


コメントへの返答
2009年5月17日 22:14
いやいや、LEDに恨みも罪も無いです（笑）

滅多に球切れせず、消費電力が少ないのは歓迎すべき事ですし、上手くLED光を拡散させて、後ろから見ても気にならない車種も多いです。

設計した人の感性（か目の丈夫さ？）じゃないかなぁと思います。

   

プロフィール

2009年から青森県在住。超オクテな性格なので皆様の記事へのコメントやイイネは中々できませんが、楽しく読ませて頂いています。 ブログ内容は車とパソコンの備忘録で...
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