ミラに電気を分ける日

「ちょくちょく乗っておいてね」と言われて預かっているミラですが、前回乗ってから3日空いて、今日エンジンを掛けようとしたら、掛か、、、らない。ってそんなー。3日でですかぁー。

もう一度だけアクセルを軽く煽りつつチャレンジしたものの、元々回りの良くないセルモーターが、今日は輪を掛けて良くないです。深追いしてバッテリーを空にしてしまうのも面倒なので、カムリのバッテリーを繋く事にしました。って、ブースターケーブル持って、、、ない。

バッテリー上がりの心配がない車生活がすっかり長くなって、昔持っていたブースターケーブルも、いつの間にかどこかへやってしまっています。以前なら気軽にロードサービスを呼んだところですが、ここだと時間が掛かりそうですし、何か面倒があっても嫌です。考えていても仕方ないので、一番近いホームセンターまでカムリで走って買いに行きました。

ミラ用の新品バッテリー買って帰ろうかとも思ったのですが、ここで暮らすには、今後もブースターケーブルは持っていたほうが良い気がしますし、ミラの返却が決まった時に新品バッテリーを買って付ける事にしました。

さて、ホームセンターではブースターケーブルは選ぶほど種類も無く、「見るからに安物」と「割りとましそうに見える物」の二種類で、う～ん、、、「割りとましそうに見える物」を選びました。ケーブル容量は60Ａ、80Ａ、100Ａの3種類あったので、カムリが救援を受けるときの事を考えて一番容量の大きい100Aタイプ3.5メートルにしました。

帰ってきて、付属説明書通りにケーブルを接続して、カムリのエンジン始動、暫く待って、さ～て、ミラのエンジン始dｷﾞｮｷﾞｭｷﾞｮ！！！！

・・・壊したかと思ったくらい激しく回って、思わず手を離してしまいました（笑）

こんなに回るセルモーターだったのか。落ち着いてもう一度鍵を回して、難なく始動しました。めでたしめでたし。

その後国道を40分ちょい走って、そこそこ充電できたかな？ABSの無いブレーキだとどうなのるのか、安全なところで試しに無造作に踏んでみたら、クルンと一瞬で横向いてドキドキしました。車ってこういうものだったですよね！

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ブースターケーブル使いました