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イイね!
2012年04月14日

ジャンボタクシー

ジャンボタクシー 京都郊外にある実家の最寄バスは、京都バスという会社がマイクロバスで運行していたのですが、過疎地域へ向かう路線という事もあって利用客が低迷し、経路短縮の上、ジャンボタクシーでの委託運行となりました。

何と一日二往復!の運行なので利用するのが非常に難しいのですが、ジャンボタクシーってどんな車が来るのか興味があったので、時間を合わせて乗ってみました。

やってきたのは、先代ハイエースのグランドキャビンG、エンジンは3Lガソリンくらいでしょうか?車体が大きく、7人乗車で重いだろうに、低回転から力強く気持ち良く加速する車でした。最初乗ったときは4列シートの3列目で、シートはしっかりしてて乗り心地も良く静かで、普通のバスに乗るより遙かに快適でした。これはいい!

気を良くして2回目に乗った時は丁度満席(定員10名)で、助手席に乗る事になりましたが、タイヤの上のせいかやや突き上げが気になりました。久し振りに乗ったキャブオーバー車なので足元が不安な感じがしたのもあります。

運賃は片道500円、又は途中乗車300円と、たまに乗る身としては、こんなに快適でこんなに安くていいんですか?と納得の値段ではあります。しかし、これでもバス会社時代より値上げされているので、日常利用される方の事を考えると難しいところです。

終点近くでチラっとタクシーの料金メーターを覗いたら、料金は12000円程を指していました。仮に乗客9名が全区間乗ったとしても料金は最大4500円×2(往復分)、乗客の少ない時も多いでしょうから、補填は大変だろうなと思うところです。

ちなみに、乗客が満員で乗れなくなった時は、営業所に連絡が入ってタクシーが配車されるようです。こうなると更に補填額は増えるのでしょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/04/14 21:13:56

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この記事へのコメント

2012年4月14日 22:59
バス好きの私としては、本物のバスでないとややがっかりなところがありますが、ハイエースの豪華使用は結構快適、むしろお得かと思います。写真と同型のグランドキャビンはレンタカーで借りた事がありますが、なかなか良かったです。
コメントへの返答
2012年4月15日 9:46
あああ、448@szkさんバス好きさんでしたね!僕の子供の頃はフルサイズのバスが1~2時間に一本運行されていて、それなりに乗客もおり、乗り換え無しで市中心部に直通だったので、ちょくちょく利用していました。

山間部に向かう路線なので、冬季はバスを2台用意して、途中でチェーン仕様車に乗り換えるなどマニアックな運用もありましたね。

ただ最近では一日4往復のマイクロバス運行となり、平均乗客は2.1人だったとの事で、見ていても確かにそんな雰囲気だったので、仕方ないのでしょうかね。

今まで、このタイプのタクシーに乗った事がなかったので楽しかったです。同じ区間をタクシー専用車にドキドキして乗って(僕の普段の自家用車と比べるとです)、片道1200円払う事を考えると、グランドキャビンは天国です。しかし、、、一日2往復(汗)

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2009年から青森県在住。超オクテな性格なので皆様の記事へのコメントやイイネは中々できませんが、楽しく読ませて頂いています。 ブログ内容は車とパソコンの備忘録で...
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