たかし＠N-WGNのブログ一覧

前回の給油から二週間半で、まだタンク半分くらい残っているのですが、ちょうどガソリンスタンド前を通り掛かったので給油してみました。

エアコン全開の日が続いているせいか、満タン法燃費は9.66km/Lと悪い目、燃費計の数値は11.1km/L、燃費計達成率は87%といつも通りの誤差、カタログ燃費の10.2km/Lには及びませんでした。

レギュラー価格1L141円、前回より3円上がったようです。

ところで、今更な事を考えました。

・・・そもそもカムリの距離計はどれくらい正確なのだろう？

燃費計は満タン法より常に13%程度良い目に表示されます。速度計は実際の速度より少なくとも5%は速い目に表示されているようです（GPSレーダーの速度警告機能より）。とすると、距離計はどの程度信用できるのか、少し気になるのですが、簡単に誤差を確かめる方法は無いかなぁ。

前回から三週間でいつも通りの間隔での給油です。いつものセルフスタンドでオートストップ満タン、100%エアコン作動で走り続けた割りに良い燃費でした。

満タン法燃費10.18km/Lに、燃費計の数値は11.6km/L、燃費計達成率は87.8%と通常通り、カタログ燃費の11.2km/Lには少し届きませんでした。レギュラー価格1L138円、前回より5円上がったようです。



それにしても、外気温は34度、青森県も十二分に暑いです。冬は関西より10度低い分、夏も10度低くで許してくれたらいいのに、、、いや待てよ、最低気温で比べると10度低いかも知れません。

前回から二週間半と少し短い目の間隔での給油です。今回は良く行くセルフスタンドでオートストップ満タンです。

暑い日も多くてエアコンを回しっ放しだったので燃費は落ち込み、満タン法燃費9.67km/Lに、燃費計の数値は11.1km/L、燃費計達成率は87.7%と通常通り、夏の間はこんなものかな。

レギュラー価格1L133円、また少し下がりました。この価格は、2010年11月にコロナプレミオに給油して以来です。

前回から三週間ちょっとでの給油です。今回は普段行かないフルサービススタンドにてオートストップ満タン+継ぎ足しは殆ど無し。

満タン法燃費10.7km/Lと非常に良い数値が出ましたが、、、燃費計の数値は前回とほぼ同じ11.8km/L、燃費計達成率は90%。達成率は普段86～87%なので、継ぎ足し給油が少なかった上に、前回悪い目に出ていた数値が、今回で取り戻された感じがします。

今回はもちろん省燃費タイヤ、エナセーブでの走行ですが、スタッドレスタイヤより明らかな燃費の向上があったかと言われると、やっぱりどうかなぁ？確かにクーラーを少しは使うシーズンになった割りに、だからと言って悪くはならなかったのが省燃費タイヤの威力？でも、気の持ちようでどちらとも取れる範囲かと。。。

それはそうと、レギュラー価格1L136円、おお、10円も下がったんですね。この価格まで下がったのは去年の10月以来です。

前回から四週間振りの給油です。久し振りにフルサービススタンドに寄って、日頃のオートストップ満タンより明らかに継ぎ足されていたので、燃費の数値自体は悪くなっていますが、実際には前回と変わらないのではないかと思います。

走行448kmのうち、途中で夏タイヤに履き替えて、冬タイヤ：夏タイヤで1：3くらいの比率です。う～ん、やはり、省燃費タイヤで明らかな燃費の向上は無いようなんですけどねぇ。

満タン法燃費9.96km/Lで燃費計の数値は前回同様11.9km/L、燃費計達成率は83%。達成率は普段86～87%なので、やはり継ぎ足しが多かったのでしょう。

レギュラー価格1L146円、4円下がりました。セルフスタンドなら、もう少し安かったかな？