たかし＠N-WGNのブログ一覧

コロナ乗り換え直後に、コロナ新車発売時の雑誌を入手したのですが、これが余りにもな突込み所満載の雑誌で、敢えて話題にはしませんでした（笑）さて、記事よりテールランプを誉めている部分です。

この記事だけを読むとなかなか良さそうなのですが、バックランプ周辺の赤い部分は見た目だけで点灯しない事は、他の部分で非常にわかりにくく表現されています。誉めている割に、夜間の点灯状態の写真も掲載されていません。ちょっとどうかな～という感じです。

以下記事より
「～なんでわざわざテールランプの話を持ち出したかというと、いままで日本車の多くはテールランプが光り過ぎていたと感じていたが、最近徐々に点灯の仕方が適切になってきたように思うからだ。照度の問題ではなく面積の問題である。このコロナもブレーキランプをやたらテールランプ全体で光らせるのではなく、その一部にとどめているところが良いと思ったからだ。ハイマウントストップランプもあることだし、安全性にはまったく問題ないだろう。そしてブレーキランプが点灯した瞬間を見ていなくても、テールランプを見た瞬間に照度の違うランプ（スモールとブレーキ）が点灯していることが確認できるから、ブレーキを踏んでいることを後続車のドライバーがすぐに判断できると言うメリットも生まれるのだ。～（後略）～」


◆追記
今思い出したのですが、コロナの兄弟車のカルディナのストップランプの面積も（外側の小さな赤い丸の半分だけでしたっけ？）、やけに狭かったような気がします。