たかし＠N-WGNのブログ一覧

■僕は、治安の良くなさそうな場所以外では、走行中ドアロックはしない派（事故の時、救助を受けやすいかも）だったのですが、カムリは速度が20km/hになったらガシャンとドアロックされます。

これには、未だにドキッとする時があります。僕は急に意図せぬ音が鳴るのが嫌いなのと、閉じ込められた感じがするので、一人乗車メインで使うならこの機能は論外です。ドアロックの動作設定は変える事が出来るので、迷わずオフにします。

■ただ、人を乗せるのが多いとなると、同乗者にもロックしたという事が伝わって、これはこれで良いかもと見直しました。常に静かな停車を心掛けているので、乗っていてイライラするのか、まだ車が動いているのにドアを開けられる事って結構あったんですが、それが無くなりました。「ロック解除は運転手の役目」という、ある種タクシーのノリかもしれません。

走行中は自動でロックされても、キーを抜いて10秒以内に、普通に運転席のノブでドアを開けると全てのロックが解除されるので、一人での通常使用にも全く問題ありません。また、事故の時には自動アンロック機能があるらしいですが、本当に作動するのだろうか、、、これは試すわけには行きませんが。

「シフトをPレンジにするとアンロック」という設定も慣れれば便利かなぁと思うのですが、人の乗降時にバックランプを点滅させて、後続車にあらぬメッセージを送るのもどうかな？と思って、手でアンロックする事にしています。

■同乗者つながりで思い出しました。カムリは助手席の人がシートベルトを着用していない状態で走行すると、警告音が鳴るのも良いです。僕は発進前にはシートベルトを促すのですが、目的地が近くなったらシートベルト外す方、いらっしゃるので。リアシートも同様に警告音が鳴るようにして欲しかったです。