たかし＠カムリのブログ一覧

前回の記事の前年、1984年の一般男性向け雑誌（平たく言えばエロ本）を見る機会が有りました。裸の女性の写真、デートプラン、車、バイク、野球、プロレス、電気製品、時事ネタ少々、と年頃の男性の喜びそうな事を詰め合わせた雑誌なのですが、今回、パラパラめくっていて、お！カムリの記事があるじゃないか！

現在の年頃男性向けの雑誌に、ワゴンRの記事はあるかもしれませんが、カムリの記事は載ってなさそうな気がします（買った事無いので憶測）

さて、まずは見出しページ

トヨタＦＦツインカム・スポーツ計画がすべてわかった！
9月「カムリ2000GT」に始まり、
来春「セリカ2000GT」でクライマックスに！



そういえば、カムリはセリカの派生車、セリカカムリとして始まったのを思い起こさせます。それにしても、日本国内でもカムリに「2000GT」という、コテコテのスポーツグレード名とは（そんな車名の、昔のフラッグシップスポーツカーもありましたが）、そういう時代だったのですね。

あ、考えてみれば、家のカムリもFFベースの4WDでツインカムエンジンではあります。特に意識した事はなかったですが。



「動力性能では、もちろん現行のカムリより速い。高速域の伸びも、SOHCカムリは170km/hがリミットだが、ツインカムは190km/hは出る。しかもエンジン音は100km/hでも160km/hでも余り変化はない。」

これは、サーキットでも行けそうな激しい書かれ方ですが、、、

「旋回テストではロールは大きい。基本的にはフロントヘビーのアンダーステアが出ている」とすれば、乗り心地はきわめてマイルドで、およそ（既成概念での）ツインカム車らしからぬソフトなセッティングが施されていることになる

・・・やっぱりカムリは名前はともかく昔からそういう車だったという事だろうか。

どんな形の車だったのかと、GAZZO名車館で探したのですが、リアシートの座面とシートバックの角度が物凄いのが印象的です。かなり天井向いています。