たかし＠カムリのブログ一覧

webCGさんの以下の記事についてです。僕はどちらの車とも買う予定は無いので、どちらが良い悪い好き嫌い、という事も無く、読み物として楽しく読ませて頂きました。

フォルクスワーゲンmove up!／スズキ・ワゴンRスティングレー T【短評（前編）】

フォルクスワーゲンmove up!／スズキ・ワゴンRスティングレー T【短評（後編）】

ところで、後編を読みつつ車内の比較画像を見ておや？と思った事があります。

フォルクスワーゲンmove up!↓


スズキ・ワゴンRスティングレー↓


ええと、両者で運転姿勢が余りにも違うように思うのです。

これは、、、一体どう解釈すれば良いのか？（以下半分冗談です）

・move up!で後席に大人が座る為には、これくらいシートを前に出さないと狭い、という事を表現している。
・move up!はこれくらいシートを前に出さないとペダルに足が届かなかった、と言う事を表現している。
・move up!は、一体型シートバックの角度の関係で、窮屈そうに見える運転姿勢となってしまうであろう、と言う事を表現している。
・ワゴンRに乗る人は、ハンドルの上部に手が届かないような運転姿勢を取るであろう、いや、このような運転姿勢になってしまうだろう、と言う事を表現している。
・ワゴンRの後席が快適である事を、女性モデルの表情で表現している。

今回写真が見辛くてすみません。

最近良く見掛けるようになった信号で、LED採用でかなり薄くなりました。少しですが庇があって、枠がしっかりしていて、昔ながらの「信号っぽさ」を感じられます。



こちらは、岩手県で見た信号ですが、非常に薄く庇も無く、本当に「板」状です。雪も積もらず、軽く作れて、支柱も安く作れそうです。ただ、自動車の外回りにLED電球を付けた時と同様、熱が出ないので、雪が付いたら溶けないんじゃないだろうか？という気はします。信号なので、流石にその辺は配慮されて熱線でも入れらているかもしれません。ん？そう思ってみると、やや下向きに取り付けられているのは雪対策だろうか？



さて、この薄型タイプ、しっかり見えるし、信号として何も問題は無いのですが、個人的には、情緒に欠ける感じがしました。信号に求める「情緒」とは何？、とは僕にもわかりませんけど（笑）

追記：
薄型タイプで気になった事（欠点という程でもない）、この写真のように横から見て信号を確認しようとした時、探すのにほんの少し時間が掛かったかな。