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たかし@N-WGNのブログ一覧

2010年01月29日 イイね!

フルタイム4WD

それなりに車を乗り継いだ割に4WD車には興味が持てず、最近になってネットの記事を読むようになるまで、恥ずかしながら「フルタイム4WD」とカタログに書かれている車は、「四輪全てが常時駆動されていて、結局は重くて遅くて曲がらなくて燃費も悪いだろう」と思っていたくらいです。
まぁ、免許取って最初に乗った、550cc4WDサンバーがトラウマなんですが(笑)

さて、サンバーは昔話が面倒になるので除外するとして、、、こちらの雪道では、リアルタイム4WDのセカンド軽自動車とFFコロナしか運転してないのにアレコレ言うのも憚れるのですが、4WDでも意外に頑張らない事があると言うか、駆動方式以前にそもそもの走行安定性は大事ですね。あと、もしかしたら、タイヤの直径や最低地上高も大事かも。

氷の登り坂とスタックしそうな時は4WDが圧倒的に安心だろうと思うのですが、まだ4WD車に決定的な感動を覚える路面状況には出会えてないです。


■2012年5月15日
この後にカムリ4WDに乗り換えました。「Vフレックスフルタイム4WD」というスタンバイ式のフルタイム4WDですが、FFコロナの時と比べると、雪だけでなく雨の路面、晴れた日のカーブの安定感は圧倒的です。そもそもカムリはホイールベースが長く、トレッドが広く、タイヤ直径が大きく、車両重量が重いので単純比較はできませんが、こんなに違いがあるとは思っていませんでした。
Posted at 2010/01/29 10:21:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月26日 イイね!

洗車

洗車これが塩化カルシウムか、ガラスやボディが白いシマシマ模様になってきたので、二週間振りに洗車してきました。って洗車機に通しただけで、寒いので拭いてもいません。

とりあえず綺麗にはなったのですが、数分後に土の駐車場に乗り入れたので、既に下回りはドロドロです。

他に誰もいない近所のコイン洗車場、、、長閑です。
Posted at 2010/01/26 14:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | コロナプレミオ | 日記
2010年01月25日 イイね!

タイヤチェーン見に行ってきました

スーパーオートバックスに行ったついでに、タイヤチェーンも見てみましたが、30km/h制限の梯子型の普通の金属チェーンと、プラスチックやゴム製の網のようなのを被せるタイプしか見付ける事ができませんでした。

僕の探していたのは、、、以前、、、10年近く前でしょうか、フェンダーとタイヤの隙間の少ないヨーロッパ車に乗っていて、普通の梯子型のタイプのチェーンが使えなかったので、輪の細かい金属製チェーンを使っていました。

確かイタリア製だったか、ドイツ製だったか、スイス製だったか、メーカー名が思い出せないのです。

・ジャッキアップせずにワンタッチで取り付け可能
・接続相手が色分けされていた気がする
・亀甲型で普通のチェーンよりずっと乗り心地が良い
・要所要所にゴムやプラスチックが被せられていて、タイヤやホイールを傷めない
・速度50km/hまでOK
・カラフルで大きな説明書付きでビニール製の雪の上に広げても大丈夫
・取り付け説明のカセットテープ付き
・黄色だか青だかカラフルでコンパクトな収納袋入り

こんな感じの、非常に優れたものだったと思います(記憶の中で美化していたらすみません)ネットで探しても、まだ見付けられてないのですが、ご存知の方いらっしゃいます?
Posted at 2010/01/25 22:37:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | コロナプレミオ | 日記
2010年01月25日 イイね!

バッテリー見に行ってきました

他にカー用品店を知らないので、車で40分のスーパーオートバックスに行ってきました。

とりあえずオリジナルブランドは脇に置くとして、現在装着しているB19Lサイズで在庫を探すと、純正寒冷地用と同じ容量46がボッシュ製で11k程度、容量を55に上げてお勧めのパナソニック製だと13k程度、ただし取り寄せとの事。

もう少し値段に期待をしていたのですが、、、これなら近くのディーラーで取り寄せて貰ってもいいですし、もう通販でも良いような気がしてきました。

それより、始動状態はやや長いなりに安定していて、悪化する様子が無いので、交換欲が盛り下がっています。
Posted at 2010/01/25 21:16:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | コロナプレミオ | 日記
2010年01月20日 イイね!

バッテリー

バッテリー今コロナに載っているバッテリーは2008年2月の購入時にディーラーで新品で入れてもらったACデルコ製で、40B19Lと書かれています。

ずっと普通に使えてたのですが、昨年末から急に冷間時のエンジンの掛かりが悪くなって、どうしたものか悩み中です。流石に本格的な寒さで標準サイズでは太刀打ちできないかもしれません。
先日の12ヶ月点検でも指摘されましたが、直ちに交換とまでではないらしい。

寒冷地用バッテリーをディーラーでお願いすると13000円程とか。とりあえず、同じメーカー&モデルにするとして、ネット最安でも半額では買えないようですし、色々考えるとディーラーにするか、量販店の実店舗にするか、さてどうするか。。。

以下備忘:

◆新車搭載
標準バッテリー:34B19L
寒冷地用バッテリー:46B24L

◆ACデルコ製
標準バッテリー:S40B19L,S44B19L
寒冷地用バッテリー:S55B24L

http://www.acdelco-japan.jp/search/search__bt_J.php
Posted at 2010/01/20 22:00:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | コロナプレミオ | 日記

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2009年から青森県在住。超オクテな性格なので皆様の記事へのコメントやイイネは中々できませんが、楽しく読ませて頂いています。 ブログ内容は車とパソコンの備忘録で...
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