たかし＠N-WGNのブログ一覧

前回給油から一週間、ガソリンはまだタンク半分程残っていましたが、明日からの長距離ドライブに備えて給油したら、ついに満タン法でも燃費が10km/Lを（ほんの0.04ですが）越えました。

今回は燃費計の数値も11.3km/Lと過去最高、燃費計達成率は89%です。ガソリン1Ｌが152円で1円だけ下がりました。



↑あそうだった、と思い出して、GPSレーダー探知機ZERO 110Lをパソコンに繋いで、データ更新をしました。2011/3/1までの情報らしいです。この作業は去年の10月に続いて二回目です。

昼過ぎから雨が降り出し、徐々にみぞれ→雪になって、屋根や車にうっすら積もりました。

明日ディーラーで夏タイヤ取り付け、明後日の朝京都に向けて出発の予定だったんですが。微妙なのかな？とりあえず、明日の朝出発でなくて良かったです。

昼間に国道を盛岡から秋田まで抜ければ大丈夫？という気もするんですが。う～ん、ディーラーの人に相談する事にします。まぁでも、はっきり「大丈夫です」とは言えないだろうし、自分で決めなくては。

もう雪も降らないだろう、と付属していた夏用ブレードに交換しました。

カムリには昨年12月の納車時に、冬用ワイパーが装着されていました。雪の使用感は、、、どうだったろう？積もった雪が余り気にならなかったという事は、良かったんだろうかと思います。



見慣れた夏用ワイパーを装着して試しに動かしてみると、何と超静かで、ウォッシャー液の切れも気持ち良く、これは嬉しいです。

ああ、そう言えば、納車時に「ワイパーゴム新品にしました」と言われていたのを思い出しました。

「う～ん、その割りに、音もするし余り綺麗に拭き取れないものだなぁ、スノーブレードと言うのはこういうものだろうか？」と思って我慢していたのですが、新品はこっちだったのか。

次の冬はどうしようか。コロナの夏ワイパーで過ごした昨シーズン、困った事あったかなぁ？今ブログ検索してみましたが、特に文句は書いてないように思います。

■整備手帳
ワイパーブレードを夏用に交換

今日は中古タイヤ+ホイールをトランクに積み込んで、お世話になっているディーラーに預けてきました。夏タイヤの季節です。

カムリのトランクにはタイヤ4本がしっかり積めて、僕的に合格なのですが、トランク開口部の形か、積み込み時に意外に余裕は無い感じでした。最後の一本を滑り込ませる感じで、何度か積み降ろしすると慣れるでしょう。


さて、今シーズンの京都帰省はどうするか、ずっと悩んでいたのですが、やっとこさ今週半ばから短い予定で行く決心をしました。

今回の出発予定が21日（木）で、高速1000円対象にならない事や諸々考えて、往路は青森→（国道4号）→盛岡→（国道46号）→秋田→（国道7号）→新潟→（北陸道）→を考えています。

地図を眺めて、途中細かく高速道路の無料区間を繋いだりを検討中。総距離は短いですが一体何時間掛かるんだろう。

復路は24日（日）中に京都出発予定なので、1000円適用になりますが、まだどうするか考え中です。

◆以下備忘
八戸道→盛岡1500円（平日6-9時750円：平日昼間1050円）
秋田道協和→岩城350円（平日6-9時200円：平日昼間250円）
荒川胎内 → 敦賀8,850円（平日通勤6-9時17-20時7,800円：平日昼間8250円：平日深夜4-6時、20-24時6200円：平日深夜0-4時4450円）
荒川胎内 → 京都東11000円（平日深夜4-6時、20-24時7700円：平日深夜0-4時5500円）

ずっと欲しいと思いながら、ついつい100円均一の電池に頼ってしまって、伸ばし伸ばしになっていたエネループ、地震以降の品薄が落ち着いたようですし、この機会にと単3と単4を充電器セットで買いました。

特に単4電池は結構消費します。ここ一ヶ月は電池が入手し難く、気が付くとドアホン鳴らなくなっていたりでちょい不便でした。これで単3電池の懐中電灯も気軽に使う事ができます。