たかし＠N-WGNのブログ一覧

今日はパソコンのWindows7の更新日のようで、長い時間「0%」から進まなかったり、何度も再起動したり、もう気長にやって下さい。と諦めモードです。

ウィンドウズアップデートで妙な事が起きるのは、以前は良くあった事でしたが、最近では珍しいです。

一昨日のカムリ2AZ-FEエンジン性能曲線 の記事の続きと言えましょうか。

カムリを運転して何も不満は無いのですが、マークII（1G-FE）とイプサムより1馬力少ない件が気になったので、他はどうだったのか、ちょっと前の2AZ-FE搭載車を集めてみました。長い割りに落ちも結論も何もありません。

それにしても2AZ-FE良く使われてます。アルファードもカムリと同じ159ps版だったようです。

まずは、マークII2000.11～2004（1G-FE）
　最高出力 160ps（118kw）/6200rpm
　最大トルク 20.4kg・m（200N・m）/4400rpm
同時代に売っていた、2AZ-FE搭載車は、、、

159ps仕様
◆カムリ2001.09～
◆アルファード2002.05～
最高出力 159ps（117kw）/5600rpm
最大トルク 22.4kg・m（220N・m）/4000rpm

160ps仕様
◆エスティマ2000.01～
◆ハリアー2000.11～
◆クルーガー2000.11～
◆イプサム2001.05～
最高出力 160ps（118kw）/5600rpm
最大トルク 22.5kg・m（221N・m）/4000rpm



そして、初代マークXにモデルチェンジ2004.11～2009（4GR-FSE）
　最高出力 215ps（158kw）/6400rpm
　最大トルク 26.5kg・m（260N・m）/3800rpm
同時代に売っていた、2AZ-FE搭載車は、、

◆RAV4　2005.1～
◆エスティマ2006.1～
◆ヴァンガード2007.8～
◆アルファード2008.05～
◆ヴェルファイア2008.05～
最高出力 170ps（125kw）/6000rpm
最大トルク 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm

◆カムリ2006.1～
◆ブレイド2006.12～
最高出力 167ps（123kw）/6000rpm
最大トルク 22.8kg・m（224N・m）/4000rpm

◆マークXジオ2007.9～
最高出力 163ps（120kw）/6000rpm
最大トルク 22.6kg・m（222N・m）/4000rpm

今度はカムリとブレイドが3ps慎ましく（トルクは変わらず）、マークXジオがもう少し慎ましい。。。


ヤフー自動車のカタログから目に付くのを拾っただけです。間違いがあればすみません。

前回給油から2週間で丁度セルフスタンドに通りかかったので継ぎ足しました。地震以来、残量半分くらいで継ぎ足し給油をしてしまう事が多く、何となく有人店舗は敬遠してしまっています。

今回は遠出もせず普段乗りだけで、住んでいる町内と隣町への普段の買い物やら送迎使用のみです。ただ、これを「町乗り」と称して良いのだろうか？と思うくらい走行条件は良いです。

さて、満タン法燃費は通常使用としては最高の10.73km/Lでした。燃費計の数値は11.6km/Lだったので、燃費計達成率は92.5%です。燃費計達成率から見て、継ぎ足しが少なく良い目の燃費が出た気がします（86～90%くらいが多いです）

低燃費タイヤの効果があるのかどうなのか、カタログ燃費の10.2km/Lは越えましたが、今後数回は注目かな。

あ、ガソリン1Ｌが148円で少し下がったようです。通算燃費は10.29 km/L。

カムリの2AZ-FEエンジン解説の性能曲線を眺めていたのですが、最大トルクは22.4kgmで4000回転で発生するとの事です。

運転していても、この当たりまでで充分良く走る実感があります。先月高速道路で、追い越し加速をした時にも、4000回転以上回したっけ？どうだっけ？くらいなもので、最高出力159馬力を発生するらしい5600回転まで回す事など、僕は一生無さそうです。

ただし、微妙に切りの悪い数字の159馬力、いっその事、1くらい足して160でいいのに。何か制度上の配慮があったのでしょうか？個人的には、同時期のマークII搭載6気筒2000ccエンジンの160馬力に遠慮したんじゃないか？な～んて、疑いたくもなります（笑）

後期型のカムリはライト点灯するとメーター内のインジケーターランプが点灯します。

ライト点灯の状態がわかり難い自発光式メーターなので、必要になったのかな？まぁ便利かな？と思っています。

それが、電子技術マニュアルを見ていて、おや？と思ったのが、「テールランプ作動インジケーターランプ」と紹介されていました。

そうなんですか。これはテールランプの状態だったんですか。球切れしたら教えてくれるのかどうなのか、まだ試していないので不明です。