たかし＠N-WGNのブログ一覧

久し振りにスタッドレスタイヤを履いたのですが、ディーラーから出てすぐ、ロードノイズが静かで乗り心地が良い（柔らかい）のに少し感心しました。別に、夏タイヤでもロードノイズも乗り心地も不満はなかったですし、細かい差ではありますが。

このスタッドレスタイヤはBRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZです。昨シーズンから使い始めて走行距離はまだ3500kmくらい、夏タイヤはDUNLOP ENASAVE EC202の約1万km走行です。

以前コロナプレミオの時に、夏タイヤがミシュラン　ENERGY 3、スタッドレスがヨコハマ iceGUARD BLACK　IG20だったのですが、ドライ路面での性能差に、正直ドキッヒヤッとする事もあったのですが、今のカムリの両タイヤは大体同じような感じで走れています。

夏タイヤを買う時には、もう少し背伸びして上等なタイヤにしたい気持もあったのですが、年の半分ずつ使い分けるこちらの生活では、逆に性能差が少ないというのは、ある意味良い選択だったかもな、と今は思っています。

夏タイヤを履いた時には次のような感想を書いていますね。
そもそも、スタッドレスタイヤで静粛性も運動性能も満足しているので、タイヤは一番安く買えたダンロップのエナセーブEC202です。10km程度走った段階で、特に感動はありませんが不満もなく、気持ち良く出発できそうです。

昨日の朝、氷点下まで下がって寒かったので、その勢いでタイヤ交換してきました。

正直まだ夏タイヤでもいいんじゃないか？という気もしなくもないのですが、思い立ったが吉日。ディーラーも混んでいないでしょうし、良く晴れているので、タイヤを気持よく仕舞えるでしょう。

いつものトヨペットディーラーに行ったら、タイヤ交換で結構賑わっています。



プレミオ、マークＩＩジオはトヨペット取り扱い車としても、ヴィッツ、ランサー、軽トラックとさまざま入庫中です。ってカムリもカローラ店扱いでしたか。タイヤ交換ついでに洗車もしてもらいました。

before↓夏タイヤのマークII純正アルミは「しっとり感」があって気に入ってました。



after↓冬タイヤのカムリ純正アルミは、微妙に「アグレッシブ」な感じがします。



サイズ（205/65/15）は完全に同じですし、雰囲気は変わりません。

昨夜から無性に寒いと思っていたら、最低気温が零下1.9度まで下がったようです。

地面には霜、フロントガラスとヘッドライトも真っ白です。冬タイヤに交換しなくては。

農道にポツンと停まっていた、かつてのパジェロです。激渋いです。捜査車輌でしょうか？二桁時代の8ナンバーで立派な赤色灯が載せられていています。



周囲の風景も長閑で、昭和の刑事ドラマで出てきそうな、、、これから犯人とカーチェイス的な雰囲気です。