たかし＠N-WGNのブログ一覧

前の家でのドアホン専用の予備に買い置きしていた未使用のLRV08電池。12Vなので他に使い回せず、今後も家で使う可能性は殆どありません。

しかも使用期限が2010年11月に切れているので、オークションに1円出品して、誰かに貰ってもらうのも気が引けます。もったいないのですが、捨てるしかないかなぁ。

今日は気温が高かったので、重くて湿った雪が積もりました。ワイパーで払っても爽快感が無く、グリップはグズグズだし、北陸地方の雪はこんな感じかなぁ？と思いながら、隣町の百貨店に出掛けました。



さて、その建物のエレベーターの箱の中の壁に、違和感のある物体が張り付いています。ええ！？これは「ダイヤル電話」じゃないですか。



どうやら非常用として現役で使われているようで、もしもの時には、自分でダイヤルを回してどこかに発信するようです。しかし、電話機のダイヤルなんて何年回していないでしょう？もしもの時に、回し方を忘れてないかドキドキです（笑）

余り走っていないし、燃料はまだ結構残っていたのですが、灯油を買いに行ったついでに、と前回から3週間半での給油です。

濃い燃料を燃やしている影響か、満タン法燃費は8.71km/L、真冬の燃費って感じです。燃費計の数値は10.0km/L、燃費計達成率は87%と普段通りの継ぎ足し量。

いつものセルフスタンドで給油したのですが、レギュラー価格1L150円、前回より4円上がりました。それより、灯油価格が1Ｌ99円、一瞬レギュラーだっけ？と思う値段で、ちょっとドキッとします。

今の家の窓は、地域対応の樹脂サッシにペアガラスを使っています。サッシの商品カタログには「結露も大幅に軽減します」と謳われていますが、「軽減」なので、それなりにサッシ部、ガラス面の両方に結露します。



これでも、アルミサッシ+単板ガラスよりは大幅に少ないのでしょう。ただ、この水分が凍って窓が開かなくなります。まぁこの寒い中、窓を開けたりしないので構いませんが。

内窓を付けて二重にしたところは、内側サッシに単板ガラスを使用しているので、ガラス面の結露がやや多い目です。



家の内外の気温差が30度以上あるので、家の中の湿度を極端に下げたり、外気導入をしない限り、必ず結露はするのでしょう。見える場所で、周囲の木枠（額縁）に流れ出さない程度の結露ならば、まぁ構いません。

しかし、予想していなかったのが玄関タイルの外壁側立ち上がり部分、こんなところが結露するとは。多少濡れても土間だし困りはしませんけど、濡れたタイルの上部はＭＤＦ製の木（幅木）があるので、この部分の耐久性に影響するかもしれません。

448@szkさんはいつも興味深い話題を提供してくださいます。
こういう配管もある

家の車のウォッシャー液の配管はどうなっているのか気になって、まずカムリのボンネットを開けてみました。自力でボンネットを開けるのはかなり久し振りです。1年以上開けていないかもしれません。いやぁ、昨年秋の枯葉がたくさん詰まっていました（笑）

ウォッシャー液出口はボンネット上にあるので、ゴムのホースで右ヒンジに絡ませつつ、ボンネット裏に向かっています。まぁ良くあるタイプです。



ウォッシャー液のタンクは右フロントにあって、配管は全てエンジンルームの中を通っています。熱いエンジンルーム内を取り回しても、日本車のゴムの耐久性に不安は無いのでしょう。

次にセカンド軽自動車、こちらのウォッシャー液出口は最近の車らしく、ボディ側のカウルトップカバーに取り付けられています（矢印先がノズル）配管がどうなっているか通風孔から覗いたら、エスティマと同じく、銀色の管が空気導入口を横切っています。これが最近の車の作り方でしょうか？



話は変わりますが、カムリのウィンドウォッシャーのタンク容量は4.5Lで、ディーラーで点検の折とかに補充して貰う分で足りていて、自分で入れた事が無いのですが、軽自動車のタンク容量は1.5Lなので、時折補充する必要があります。この辺りでは需要に応えて、コンビニでもスーパーでもウォッシャー液を売っていますので入手は簡単です。