たかし＠N-WGNのブログ一覧

起きてみると少しまとまった雪が積もっていました。15～18cmくらいでしょうか。

意外に気温が高くて、立てておいたワイパーが倒れるくらいの重い雪です。

先日エンジン警告灯が点灯した件で、O2センサーの交換修理してもらいました。カムリ初めて、、、どころか、コロナプレミオ時代を通じて初めてのトヨペットでの実費修理となりました。修理後はいつものように静かにパワフルに走ってくれてます。

ついでに洗車してもらってピカピカ、と思ったら雨が降り出しましたが。

そして前回から2週間ちょいでの給油です。

O2センサー不良の一件も多少は影響したでしょうし、満タン法燃費は7.61km/L、燃費計の数値は10.3km/L、とカムリ最低値を叩き出しました。しかし燃費計達成率は73%とこれはかなり低く、普段の燃費計の誤差を考慮すると8.96km/Lくらいでしょう。前回継ぎ足しが少なくて高燃費が出た分の、辻褄合わせという感じでしょうか。

最近セルフ化されたスタンドで、レギュラー価格は前回より1円安くて1L150円なり。

一昨日の夜にエンジン警告灯が点灯したカムリ、その後点灯したり消灯したりで気を揉んでいたのですが、今朝ディーラーで見て貰ったら、オキシジェンセンサ（O2センサー）不良との事でした。明日部品入荷次第の修理です。

そう言えば、カムリの件で何か忘れているような～と思っていたら、今シーズンはまだ冬ワイパーに取り替えていませんでした。拭きむらは特に無いのでまだ使えるのですが、拭き取り音がちょっと大きくなってがっかりです。

昨夜カムリで走っていたら、エンジン警告灯が点灯しました。その時点で既にディーラーは営業時間外、今日は定休日なので、明日朝から見てもらってきます。

昨日は運転していて、エンジンの吹け上がりが悪い、またはATのシフトアップポイントがおかしい感じがしていました。

それにしても、先月末で中古3年保証が切れたばかりと言うのが残念です。

今回の帰省では2073km走って、レギュラーガソリン171.15Lを空気中に還したので、満タン法での燃費は12.11km/Lでした。ガソリン価格はレギュラー1L155、155、153、155、151円、総額26354円、高速代11400円。

往路→国道4号～46号～秋田道～国道7号～日東道～北陸道～敦賀IC～国道161号で入洛、高速料金5850円

帰りは気の迷いで武生ICから北陸道へ乗った以外は同じ、高速料金＝5550円

燃費記録 12.26 km/L　一般道
燃費記録 13.06 km/L　高速道路
燃費記録 9.13 km/L　一般道+京都市街地
燃費記録 12.32 km/L　高速道路
燃費記録 14.14 km/L　一般道

全体としてはまぁまぁ並の燃費。最後の区間でカムリ最高燃費14.14 km/Lが出ましたが、燃費計の誤差を考慮すると13.4km/L、セルフ給油だったので多分継ぎ足し不足です。

ところで前回書いた運転を心掛けて・・・高速道路のオートクルーズ巡航速度を5～10km/h落とした上で、速度がそれを下回る瞬間を出来る限り作らないような運転を心掛けてみました・・・、ひょっとして速度差で燃費の差が出るかなぁ、と少し楽しみにしていました。一般道でも今まで以上の定速運転を心掛けました。

瞬間燃費表示を見ている限り燃費向上しそうに思えたのですが、満タン法では特に変わりませんでした。

今までの実績を見たら、夏タイヤと冬タイヤのはっきりした燃費差もないようです。

2011年春（13.15km/L）夏タイヤ
2011年秋（11.55km/L ）夏タイヤ
2012年春（12.04km/L）冬タイヤ
2012年秋（11.72km/L）冬タイヤ
2013年春（12.56km/L）冬タイヤ
2013年秋（12.11km/L）冬タイヤ

というか、最近冬タイヤで走ってばかりでした。。。