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先日発覚したエアコンガス漏れの修理です。

手前の波波部品はラジエターだろうと思っていたのですが、これ全体が「クーラ コンデンサASSY」という部品で、新品交換で超ピカピカになりました。冷却水用のラジエターはこの奥にあるのかな？

クーラー復活でガンガン効くので超快適です。お盆も過ぎて青森県はもう涼しい季節ではありますが、、、

■12ヶ月点検の時期が来たのでディーラーに行ってきました。12ヶ月点検＆オイル+フィルター交換＆ワイパーゴム交換はスマイルパスポートで前払い済み、ついでにエアコンの冷えが何となく弱い気がしたので確認お願いしたところ、何とラジエター向かって右下の部分からガスが漏れているらしい。13年落ちともなると日本車でもこういうところが壊れるものですか。

現在でもエアコンは効かないわけではないのですが、念の為修理完了までOFFにしてコンプレッサーは稼働させない事にします。

お盆休み明けの修理予定なので、暫くはエアコン無しで乗る事になりますが、今年の青森は涼しい（個人的には寒くて困る日もある）ので特に問題ないでしょう。ちなみに昨日の最高気温が16.7度と余りにも寒かったので、長袖シャツ二枚重ねの上にジャケットを羽織ていました。


■以下はエアコンガス漏れから思ったことなど（年寄ネタ）

それにしてもクーラーに問題のある車に乗るなんていつ振りでしょう？京都で暮らしていた頃は、ただでさえ夏暑い上に渋滞に巻き込まれるのが基本だったので、10年前まで乗っていたシトロエンZXは壊れてなくてもクーラーは余り効かなかった記憶があります。

トーラスワゴンは砂漠地帯も想定内だったのかエアコンが良く冷えて大変快適でした。その前の80年代外車達はクーラーと言うよりは弱冷風機、キャブオーバーのワンボックスバンに至っては夏は絶望レベルの暑さ（熱さ）が本当に辛かった事を良く覚えています。今では夏でも涼しく過ごせる車を運転出来て本当に有難い事と思います。

■今は本当に良い時代だ繋がり（！？）で思い出したのですが、最近近くでエンジン刈り払い機が稼働している時、2サイクルエンジンだからでしょうか？排気ガスの臭いが相当するのに気が付きました。

思えば昔の車と言うのはこの手の臭いが強い物でした。私は子供の頃から乗り物酔いが酷くて、何かと周囲に迷惑を掛けたものですが、今になって思えば強い排気ガス臭も原因の一つにあったのではないかと思います。今でもやたら古い車や、新しくてもある種のディーゼルエンジン車が近くを走っていると、姿が見えずとも臭いで気分が悪くなったりしますが、最近の車は排気ガス臭が非常に少なくなっていて、技術の進歩と言うのは有難いものだと思っています。

■更に余談ですが、乗り物酔い人間としては変速機がATになってショックが少なくなって楽になり、CVTで滑らかになって更に快適になりました。これは自家用車だけでなくバスや電車も含めて思います。自分で運転すると多少は許容できるんでしょうけど中々そうも言っていられないですし。世の中の乗り物のサスペンションも随分良くなったように思います。