たかし＠N-WGNのブログ一覧

クリーンエアフィルター（エアコンフィルター）は今まで2年毎の車検時にディーラーで交換していました。いつもお世話になっているので、ネット通販価格が多少安かろうとそれなりの上乗せなら喜んでお願いする心積もりはあるのですが、今回の見積りで出てしまった突然の3倍以上の値上がりっぷりに怖気づいてしまい、自力で交換しました。

それにしても、どうしてこんなに値上がりしたのか不思議に思って検索したら、いつの頃からか「クリーンエアフィルター プレミアム」という上級商品に移行し、オプション品も含めて定価が激増していたのを、上手く見掛け上据え置いて頂いていたのかもしれません。交換時に貼り付けられたシールによると、少なくとも前々回からはプレミアムタイプになっていたようですが詳細は不明。

元々付いていた（であろう）「通常版クリーンエアフィルター」はまだ売られていて、お値段は記憶通りで税抜き3000円。プレミアムタイプに変わっていた事に気付いてもいなかった私にとっては通常版で充分、プレミアムは猫に小判、豚に真珠なのは間違いなさそうですが、、、

念の為メーカーサイトの機能・比較を確認します。

＞プレミアムタイプの機能
＞アレル物質抑制 ○
＞ペット臭除去(アンモニア臭除去) ○
＞ビタミンC放出(肌にうるおいを与えます)○

上記プレミアム機能が必要な方もいらっしゃる事でしょうが、幸いな事に私には全く関係がないので、胸を張って安い通常版をネット購入して交換しました。

助手席側のネジを一本外して、グローブボックス両脇の爪を内側に押して取り外します。
ダンパーも一緒に転がり落ちてきて壊したか？とちょっとドキドキしました。


エアコンフィルターはこの中


今までのエアコンフィルタープレミアム
汚れはそれなりでそれ程酷くはありませんでした
転がり落ちたダンパーが左に写っています


新しいフィルターを取り付けて押し込み

ダンパーも元通りに取り付けました。

ところでこのダンパーについて、カムリと過ごしている10年間を胸に手を当てて思い返すと、滅多に使わないグローブボックスがダンパーでゆっくり開こうとダンパーなしでバタッと開こうと、どちらでも良かったです（個人の感想です）。そうは言っても、こういう細かい部分の手の入れ具合、コストの掛け具合に、世の皆様に喜ばれる「プレミアム」が潜んでいるのでしょう。

さて交換後、青森でも暑い日がちょくちょくあってクーラーを使ったりもし、当然ながら以前との違いは感じず、相変わらずカムリのエアコンは快適で素晴らしいです。これはプレミアム感とは無縁の設計の良さ性能の良さに関してです。

それにしても今回の一件でも、私がプレミアムとは程遠い人間である事が再認識され、やや侘しさも感じました。そして、最初の見積もりの9分の1程度の出費で済んだ（参考価格）事に仄かな喜びも感じ、世の中のプレミアムとの遠さに侘しさがさらに募ります。

■メモ
クリーンエアフィルター
純 正 品 番 87139-33010
クリーンエアフィルター　適合情報
適 合 型 式 DCC1003
品　　　　 番 014535-0840

2010年に中古でカムリ購入後、5回目の車検に行ってきました。2005年式車なので14年落ち、総走行距離は123127kmです。現在も機関快調で法定費用と通常の整備と消耗品交換のみで済み、引き続きスマイルパスポート入会で2年分のメンテナンス代を前払いしました。ついでに今年までのつもりのスタッドレスタイヤを履きっ放しだったのを、夏タイヤに交換してもらいました。

冷却液交換
ブレーキフルード交換
ブレーキ清掃
エアクリーナエレメント交換
夏タイヤへ交換

重量税45600円
自賠責保険料25830円
印紙代1000円
スマイルパスポート23760円

前回までの重量税は価格32800円でしたが、ついに高齢化で45600円に値上げとなりました。自動車税の割り増しと合わせて、一年あたり13100円余分に支払う事となりました。残念ですが年13100円では新しい車を買う足しにはなりそうもないよなぁ、とおとなしく払っています。

年間走行距離は6千キロと余り乗っていないのですが、遠出用車としてまだまだ頑張って欲しいところです。そう言えば時折、内装のキシミ音がカタカタするのですが、数限りなくダッシュボードを分解してプラスチック部品が怪しいところもあるのでまぁ仕方ないか。

トヨタメンテナンスパックのスマイルパスポートに含まれている室内消臭「クレベリン施工」を受けてきました。

車両用クレベリンとは
大幸薬品とデンソーが共同開発したクレベリン（二酸化塩素ガス）を活用した車内除菌・消臭サービスです。

前回車検前も同じ作業をしてもらったのですが、私が鈍感なのか、作業前後、また未作業のセカンド軽自動車と全く違いが判りませんでした。まぁ変な臭いがつけられたりとか、少なくとも害はないようです。

前回の記事を見るとガラスコートも施工してもらったようですが、そう言えば最初は綺麗だったのかな？くらいで、最早何も記憶に残っていません。油膜取り効果はあったんですかねぇ。

そして車検の見積もりと予約をしてきました。現在総走行距離12万キロオーバーですが、相変わらず快調で基本整備+ブレーキ整備、冷却液、エアクリーナーの消耗品交換程度で安く済みそうで助かります。 マフラーの錆びは指摘されましたが、まだ大丈夫との事で助かりました。ああ、重量税割り増しの罰は付いちゃうのか。

ついでに今更ですが、冬からそのままだったタイヤを、夏タイヤに交換してもらう事にします。