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たかし@カムリのブログ一覧

2022年07月22日 イイね!

12ヶ月点検&エアコンフィルター交換&エアコン消臭 そして右リアショックアブソーバーオイル漏れ

12ヶ月点検&エアコンフィルター交換&エアコン消臭 そして右リアショックアブソーバーオイル漏れ12ヶ月点検の時期が来たのでディーラーに行ってきました。17年落ち現在の総走行距離133,946km、点検代金はスマイルパスポートで前払い済み。

全体として調子の悪い感じはしませんでしたが、先週長距離を走った後くらいから、今までとは違うエアコンの怪しい臭いが気になるようになりました。自分の加齢臭が染み付いたか、運んだ荷物の臭いが残ったのかもしれず、気休めかもと思いつつも簡単にできるエアコン消臭作業を依頼。

ところが、確認してもらったところ1年前に交換したエアコンフィルターに細かい土やゴミがビッシリついていました。今まで2年毎の交換でも、それほど汚れてないがなぁ?と思っていたのに、1年4000km走っただけでこんな状態は初めてです。前回と同じデンソー製のクリーンエアフィルター(プレミアムじゃない安いほう)に交換して貰いました。

「もしかして、先日超絶豪雨の高速道路を走ったのが関係あるでしょうか?」とサービスの方に話したところ、「エアコンフィルターまで雨水(泥水)が多少侵入する事もあるかもしれない」との談あり。エアコンフィルター交換とエアコン消臭作業で(消臭スプレーの香料臭もあり)、現在は怪しい臭いは全く気になりません。

さて、それよりも問題だったのが右リアショックアブソーバーのオイル漏れ発覚です。この状態では車検に通らないので、リア左右ショックアブソーバー交換は仕方のないところですが、そこそこ金額が掛かりそうです。

ところが!何と純正部品がメーカー欠品中、中古部品も見当たらないとの事。17年落ちとなるとこんな状況に陥るんですね、「部品が無いのは仕方ないので気長に探してください」とお願いしました。

まぁそれでも、当時世界中で売れに売れたカムリですよ?その手の部品なんて社外品で簡単に入手できるでしょ、と気軽に考えて帰ってネット検索したら、、、あれ?意外と無いようだな、、まずいな、
Posted at 2022/07/24 15:22:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記
2022年07月13日 イイね!

京都帰省2022&燃費 12.83km/L

京都帰省2022&燃費 12.83km/L7月9日~12日で3年振りに京都に帰省しました。多分16回目の往復です。
今回高速道を走ったのでいくらかは楽でしたが、流石に11年振り3泊4日の強行スケジュールは体力的にきつかったので次回どうするかは考えどころ。

往路:八戸道→東北道→磐越道→北陸道→敦賀ICより国道161号(湖西バイパス)で10時半頃京都入り。

久し振りに長距離を走りましたが、この3年で高速道路社会の雰囲気が随分変ったように思えます。以前より一段とマナーが良くなり、更に実勢速度は下がり、たまに見るハイペース車は、明らかに周囲から浮いて感じられました。

そして13年前には以下の記事を書きました
>片側二車線部分と対面通行部分とが繰り返される自動車道です。
>車線減少の度に割り込み+ブレーキで、何度も渋滞が発生します、、、
>皆が一列に同じ速度で走って渋滞が発生しない、
>平和なパラレルワールドを妄想

当時は妄想でしかなかった状態が結構実現していたのには驚きです。

ペースが速い車も、本当に急いでそうな営業車は変わらずとしても、高性能車や高価格車より、国産コンパクトカーが目立つ感じがしました。

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復路:国道367号線→国道161号線→敦賀IC→北陸道→磐越道→東北道→八戸道。

復路、昼過ぎの新潟県内磐越道で超豪雨に遭遇しました。今までで一二を争う激しい雨で、昼間にも関わらず前が見えないのには参ってPAに逃げ込みました。岩手県内東北道でも再び結構な豪雨に遭遇、夜間で道路が見えず苦戦しました。

ところで、3年振りに京都の街中を運転して一番印象に残ったこと。信号のない交差点手前の「止まれ」で一時停止したら、右から後続車に追い越されて、いやぁ~さすが都会はおっかねぇもんだねぇと。

◆◆◆以下自分用メモ◆◆◆
9日9時45分青森出発、磐梯山SAで給油、北陸道小矢部川SAで仮眠、敦賀ICから高速出て給油、161号線経由で京都着が翌10時半頃

11日22時45分京都出発、国道367号線~161号線、マキノ町で給油して高速へ、北陸道杉津PAで仮眠、黒崎PAで給油、青森着が21時45分頃。

総走行距離2207km、ガソリン29040円分171.89L、燃費12.83km/L(13.55km/L、13.57km/L、8.86km/L、12.97km/L、13.60km/L)高速代:往路13650円、復路13650円

2011年春(13.15km/L)夏タイヤ
2011年秋(11.55km/L )夏タイヤ
2012年春(12.04km/L)冬タイヤ
2012年秋(11.72km/L)冬タイヤ
2013年春(12.56km/L)冬タイヤ
2013年秋(12.11km/L)冬タイヤ
2014年秋(11.4km/L)冬タイヤ
2015年秋(12.51km/L)夏タイヤ
2016年秋(11.95km/L)夏タイヤ
2017年秋(11.14km/L)冬タイヤ
2018年秋(11.96km/L)冬タイヤ
2019年秋(12.28km/L)冬タイヤ
2022年夏(12.83km/L)夏タイヤ
Posted at 2022/08/10 13:56:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記
2022年07月08日 イイね!

夏タイヤへ交換

夏タイヤへ交換今更ながら夏タイヤへ交換、総走行距離は131,637km、この8か月で1141km走行、2019年11月購入の冬タイヤBLIZZAK VRX は計5200km走行しました。

夏タイヤは引き続き2016年購入12859km走行のレグノGR-XI、特に印象の変わらない良いタイヤです。
Posted at 2022/07/16 12:25:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | カムリ | 日記

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2009年から青森県在住。超オクテな性格なので皆様の記事へのコメントやイイネは中々できませんが、楽しく読ませて頂いています。 ブログ内容は車とパソコンの備忘録で...
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