たかし＠N-WGNのブログ一覧

2020年4月より使い始めたワイパーゴムが2シーズン使用で寿命となったので、早い目に冬用ワイパーに交換していました。忘れないうちに新しいゴムを入手して交換し、来シーズンに備えておきます。

NWBグラファイトワイパー替えゴム
GR3 TW11G
GR12 TW7G
https://www.nwb.co.jp/product_rubber/index.html#anchor3

昨日のセカンド軽自動車に続いて、3シーズン目のスタッドレスタイヤ、ブリジストンBLIZZAK VRXへとディーラーにて交換。キャンペーン適用にて、工賃をお安くして頂いて助かりました。夏タイヤと比べると直進性が怪しい感じがしますが、そのうち慣れるでしょう。

外した夏タイヤ レグノ GR-XIは今シーズン867km走行、購入時より6シーズン12859km走行となりました。

二日続けてタイヤ運びをすると、セカンド軽自動車タイヤと比べてカムリのタイヤの重さがひときわ身に沁みます。毎度の話題ですが、次の車の条件の「少しでもタイヤが小さくて軽い事」への決意を新たにしました。

間もなくやってくる雪と氷の世界の事を考えると気が滅入りますが、運転しないわけにはいかないし、引き続きの無事故をどこかに祈るばかり。

前回購入から3年が経ち、今回も同じ大手量販店にてスタッドレスタイヤ　ブリジストンBLIZZAK VRX2を購入。

新モデルVRX3が今シーズン登場しましたが結構なお値段で、昨シーズンまで旧旧モデルのVRXで無事に走れましたしまぁ良かろう、と今回も型落ち直後旧モデルのVRX2を選びました。3年前のVRX購入時と変わらぬお手頃価格で助かりました。

セカンド軽自動車も新車から12年が経ち、スタッドレスタイヤは5セット目です。この冬シーズンも安全に走り切れることを祈っています。

2010年に中古でカムリ購入後、6回目の車検に行ってきました。2005年式車なので16年落ち、総走行距離は130071kmと13万キロの大台に乗りました。現在も機関快調で法定費用と通常の整備と消耗品交換のみで済み、オイル交換は前回から771kmしか走っていないので実施せず。

長年利用しているスマイルパスポートに関しては、この先も走行距離が延びる予定がないので、過剰にオイル交換し続けるのもどうだろうか？とも思うのですが、半年に一回の点検入庫の催促と実施には意義があるかもなぁ、とやはり入会しました。

ブレーキフルード交換
ブレーキ清掃
スチーム洗浄
パスタ吹付

重量税45600円
自賠責保険料20010円
印紙代1000円
スマイルパスポート24200円

重量税割り増しは相変わらずの残念なお話、自賠責保険料は値下げ、スマイルパスポート料金は少しの値上げになったようです。

この1年間の走行距離は約1800kmと全然伸びていないのですが、劣化の進行も遅かろうと前向きに考えておきます。それにしても2018年8月のエアコン修理以来ノートラブル続行中、本当に丈夫で助かる車です。

トヨタメンテナンスパックのスマイルパスポートに含まれている、室内消臭「クレベリン施工」を受けてきました。

前回車検前に同じ作業をしてもらった時と全く同様、作業前後で全く違いが判りません。まぁ害はないようですし、ディーラーさんとのコミュニケーションの一環にはなっています。ただ次回以降は、この作業だけの為に行く事もなさそうな気がしました。

ついでに来月に車検の予約をしてきました。現在16年落ち総走行距離129000kmながら相変わらず調子は良いので、追加整備無く済んでくれる事を願っています。ヘッドライトの曇りによる光量不足がやや気になるくらいです。