たかし＠N-WGNのブログ一覧

2010年に中古でカムリ購入後、5回目の車検に行ってきました。2005年式車なので14年落ち、総走行距離は123127kmです。現在も機関快調で法定費用と通常の整備と消耗品交換のみで済み、引き続きスマイルパスポート入会で2年分のメンテナンス代を前払いしました。ついでに今年までのつもりのスタッドレスタイヤを履きっ放しだったのを、夏タイヤに交換してもらいました。

冷却液交換
ブレーキフルード交換
ブレーキ清掃
エアクリーナエレメント交換
夏タイヤへ交換

重量税45600円
自賠責保険料25830円
印紙代1000円
スマイルパスポート23760円

前回までの重量税は価格32800円でしたが、ついに高齢化で45600円に値上げとなりました。自動車税の割り増しと合わせて、一年あたり13100円余分に支払う事となりました。残念ですが年13100円では新しい車を買う足しにはなりそうもないよなぁ、とおとなしく払っています。

年間走行距離は6千キロと余り乗っていないのですが、遠出用車としてまだまだ頑張って欲しいところです。そう言えば時折、内装のキシミ音がカタカタするのですが、数限りなくダッシュボードを分解してプラスチック部品が怪しいところもあるのでまぁ仕方ないか。

トヨタメンテナンスパックのスマイルパスポートに含まれている室内消臭「クレベリン施工」を受けてきました。

車両用クレベリンとは
大幸薬品とデンソーが共同開発したクレベリン（二酸化塩素ガス）を活用した車内除菌・消臭サービスです。

前回車検前も同じ作業をしてもらったのですが、私が鈍感なのか、作業前後、また未作業のセカンド軽自動車と全く違いが判りませんでした。まぁ変な臭いがつけられたりとか、少なくとも害はないようです。

前回の記事を見るとガラスコートも施工してもらったようですが、そう言えば最初は綺麗だったのかな？くらいで、最早何も記憶に残っていません。油膜取り効果はあったんですかねぇ。

そして車検の見積もりと予約をしてきました。現在総走行距離12万キロオーバーですが、相変わらず快調で基本整備+ブレーキ整備、冷却液、エアクリーナーの消耗品交換程度で安く済みそうで助かります。 マフラーの錆びは指摘されましたが、まだ大丈夫との事で助かりました。ああ、重量税割り増しの罰は付いちゃうのか。

ついでに今更ですが、冬からそのままだったタイヤを、夏タイヤに交換してもらう事にします。

その１より続く

先々月に1DINメインユニットパイオニアMVH-6500を取り付けたのですが、タブレット端末接続に挫折した事と合わせ、どうしても音質に納得できなかったので、Andoroid端末を接続する事をきっぱり諦め、いくらか音質に気を遣っていそうなパイオニアDEH-970に交換しました。2012年発売とやたら古いのが気が進まなかったのですが、他に選択肢が見当たらないので良しとします。

前回取り付けたパイオニアMVH-6500に、AndoroidタブレットをUSB接続してナビ＆音楽プレーヤーとして利用します。

Andoroid端末を選んだのは、車内に置きっ放しにする事を前提として、まずは値段が安い事（何があっても諦められる金額）。そして車の電源ON,OFFに連動させて、ナビアプリと音楽再生アプリの起動終了と本体スタンバイさせる事が出来そうなのが理由です。上手くいけばナビ専用機と使い勝手でも遜色ないのでは、と考えたのですがどうでしょう？

さて用意したタブレットはドコモブランドdtab Compact ファーウェイ製 d-01J　OSはAndoroid7.0搭載、8.4インチディスプレイ、型落ち白ロムながら暫くは使えそうな無難な製品を選んだつもりです。縦画面を運転用偏光グラスを通して見ると見え辛い事が判明したので、 反射防止タイプの液晶保護フィルムを準備しました。


偏光グラスを通すと（左側）と真っ黒ですが、反射防止シートを通すと（右側）問題なく見る事ができます


d-01jを縦画面で装着する為に選んだビートソニック ホルダーQBA59に装着しました。長さが結構ギリギリかなと思っていましたが、少し試走した程度ではしっかり固定されています。


視界の邪魔にならず見やすさは満点、運転者に画面を向けて設置できたので、ステアリングから自然に左に手を伸ばした位置で操作可能。不都合と言えば純正の時計とマルチインフォメーションディスプレイが見えなくなったくらい、オーディオ操作はステアリングスイッチです。そしてカー用品店に並んでいたナビ専用機を圧倒する画面の綺麗さと反応速度に、これだ！これを求めていたんだ！と大変盛り上がります。

盛り上がったついでの余談ですが、個人的には車載ディスプレイは縦画面のほうが向いているのではと考えてますが、現在のところは先進的な車種を除いて一般的ではないようです。プレミアム車種でむしろ横長になっている例はあるようです、それは逆では？と思っています。

前回発覚した、USBケーブル端子と端末のクリアランスはやはり厳しいので


USB差し込み端子がL型になった延長ケーブルを準備しました（画像の接続端末はスマートフォン）



・・・と、ここまで書いてきて今更なんですが、d-01jでUSB接続しても、ヘッドユニットを通して車のスピーカーから音が出ません・・・


まさかヘッドユニットの初期不良かな？と思って、セカンド軽自動車のMVH-7500SCにUSB接続しても音が出ません。

そもそも、Andoroidスマートフォン（Andoird8.1）、以前のスマートフォン（Andoird4）、iPhone6をUSB接続して、ナビも音楽も全く問題なく音が出るのを確認してタブレットを入手したので、ここで躓くとは。

良く見るとパイオニアのサイトには小さい字で「※Android OSのバージョンまたは機種によって、USB接続時にアプリの音声が出ない場合があります。」と記載がありましたが、パイオニア純正アプリの事かな？まぁグーグル系のアプリなら大丈夫だろうと甘く考えていました。

確かに手近のAndoroidスマートフォンを手当たり次第にUSB接続してみたら、素直に音の出る個体と出ない個体があるようです。そうだったんですか。。。

ちなみに、d01jでもBluetooth接続なら問題なく音が出て動作も問題なく、機能的には満足できます。しかし個人的には音質の点でBluetoothはパスです。

さあどうしたものか。乗りかかった船だし、とりあえず古いスマートフォンを車載専用としてお茶を濁すか考え中です。