たかし＠N-WGNのブログ一覧

去年交換したNWBワイパーブレード＆ゴムが、純正よりずっと静かでスムーズで長持ちなので、同じモデルのゴムだけ交換しました。

NWBグラファイトワイパー替えゴム
GR3 TW11G
GR12 TW7G
http://www.nwb.co.jp/product/graphite.html

前回から4週間半振りの給油と、相変わらず近所の買い物中心で、月300km弱走行というところです。

満タン法燃費は8.46 km/Lとここ最近の通常ペース。平均燃費は徐々に下がり続けて10.21km/Lとなり、ついに10.15モード燃費の10.2ｋｍ/Lに肉薄してきました。

レギュラー価格は3円下がって1L124円なり。

冬用ワイパーから夏用ワイパーに交換して、いつものディーラーにて6か月点検とオイル交換、夏タイヤ交換に行ってきました。総走行距離は110412km、去年10月の12か月点検から1865km、一年間で6942kmしか走ってませんでした。相変わらず調子は良く、点検でも特に問題なく、去年買ったレグノ GR-XIは静かで超快適です。

ところでカムリは2005年2月登録なので、現時点で12年2ヶ月が過ぎました。登録から13年以上の自動車税1.5割増し適用（￥45000→￥51750）は、来年４月1日時点の分からって事で良いのかな？

今年8月は車検なのですが、その時点（12年6ヶ月）では重量税も今まで通りに￥32800で大丈夫な筈、次々回2019年の車検時には￥45,600に上がる予定。

前回から3週間半の給油で、総走行距離が11万km超えて110,149 kmとなりましたが、相変わらず調子良く走っています。

満タン法燃費は8.41 km/Lとまぁこんなものでしょうか。

レギュラー価格は6円上がって1L127円なり。

ところで、隣町某所の国道拡幅工事が完了して暫く経ち、今まで40km/h制限だった一部区間が、前後の区間と同じ50ｋｍ/ｈ制限へと引き上げられました。道路の規格の割に制限速度が低いと、どんな速度で走れば周囲の車と面倒が起きないか、そして取り締まられないのか悩ましく思っていましたので、大変嬉しいです。

別の隣町の某所では、バイパス工事完成後に上り線と下り線の制限速度が違う（としか考えられない）区間があって、走る度に解釈に悩み、見落とした標識がどこかにあるのではないかと脇見運転しがちだったのですが、ごく最近「速度制限ここまで」の表示が設置され、上下線の矛盾がなくなって、心安らかになりました。道路の実態と速度規制の意図を考えれば明らかだと考えてはいても、肝心の標識がないと何かあった時に言い訳しにくいもので。。。

まぁ、どんな制限速度が表示されていても、速い方は速く走りますし、遅い方は遅く走るものでしょうけど、それはそれです（笑）

前回から何と5週間振りの給油で、こんなに間隔が空いたのはとんと記憶になく、もしかしたら免許を取って20年以上になりますが初めての事かもしれません。まだガソリンはそれなりに残っていたのですが、スタンド前を通り掛かったついでに給油しました。

満タン法燃費は6.84 km/L、と余りにも乗っていないせいで、こちらはカムリ史上最悪を記録しました。

レギュラー価格は1円上がって1L121円なり。