てんてん-1010のブログ一覧

以前から気になっていたJB23の騒音対策として、デッドニングに挑戦してみました。
きっかけは、奥さんを助手席に乗せると、ドアの閉める音が大きく、イラっとするのが理由です（笑）

使用したのは、ツールズアイランドの3層構造デッドニングシート。高価な材料ではありませんが、まずは効果を確認したかったのでこちらを選択しました。

今回施工したのはフロントドア左右と、ついでにバックドアの内側です。





ドアの内張を外すのは初めてでしたが、構造を観察しながらの作業はなかなか楽しく、片側約90分、反対側は慣れて60分ほどで完了しました。
制振材はインナーパネルだけでなく、サービスホールから手を入れてアウターパネル側にも施工。全面貼りではなく、振動しそうな広い面を中心に貼り付けています。

施工前はドアを叩くと「コンコン」という軽い音でしたが、施工後は「ドンドン」と重い音に変化。制振効果はしっかり出ているようです。

奥さんには内緒でおこなったので、次は奥さんがドアを閉めた時に『あれ？なんか違う？』と言うかどうか楽しみです（笑）

以前から気になっていたJB23の騒音対策として、デッドニングに挑戦してみました。

使用したのは、ツールズアイランドの3層構造デッドニングシート。高価な材料ではありませんが、まずは効果を確認したかったのでこちらを選択しました。

今回施工したのはフロントドア左右と、ついでにバックドアの内側です。

ドアの内張を外すのは初めてでしたが、構造を観察しながらの作業はなかなか楽しく、片側約90分、反対側は慣れて60分ほどで完了しました。

制振材はインナーパネルだけでなく、サービスホールから手を入れてアウターパネル側にも施工。全面貼りではなく、振動しそうな広い面を中心に貼り付けています。

また、せっかく内張を外したので、ウェザーストリップにはラバープロテクタントも施工しました。

施工直後は正直なところ、

「本当に効果あるのかな？」

という感じでした。

ドアの閉まる音を測定してみても約89dBで大きな変化はなし。

ただ、金属的な「バーン！」という響きは減ったような気がします。

そして作業後、買い物で近所を走った時に変化を実感。

外から入ってくる音が確実に小さくなっていて、デッドニングとウェザーストリップのメンテナンスの効果が出ているようです。

また、施工前はドアを叩くと「コンコン」という軽い音でしたが、施工後は「ドンドン」と重い音に変化。制振効果はしっかり出ているようです。

次はリアシート左右（タイヤハウス周辺）、その後は天井を予定しています。

先日の豪雨走行では雨音がかなり大きかったので、天井には断熱材も追加してみるつもりです。

静音化というより、DIYそのものが楽しくなってきました（笑）

JB23は自分で触ると本当に面白い車ですね。

JB23にフリーストップドアダンパーを装着！
YAKIMAのサイクルラックを付けてから、バックドアが勢いよく開くのが気になっていました。

交換作業中に20年物のボールスタッドが折れるハプニングもありましたが、急遽ソケットレンチを購入して無事解決（笑）

おかげでバックドアは好きな位置で止まるようになりました。

車中泊や荷物の出し入れにも便利そうです。

結果として大満足のカスタムでした！