ねんでるのブログ一覧

うちの youtube チャンネルに並んでる動画を見ても判るとおり、基本的にドライ路面でしか練習してないからね… なので急に雨だでも撮りますとなるとイキのいいネタが撮れなくてね…とかいうメタい理由はさておき、しかして見てのとおりであんまり乗れてる感じじゃーないのは判りますかね。 にし ...
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一企業の販促ビデオなのでアレですが、筋は通ってる感じはします。 字幕設定を日本語にすると見やすいかと思います。 へーへーへー。 確かに大切なのはナットが抜け落ちないことではなく、ボルトの張力が保持できてるかだもんなぁ…なるほど？
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最近のクルマに【スマートキー】なるワイヤレスで施錠 / 解錠できる仕組みが搭載されてから久しいですが。 その便利なのを逆手（？）に取った【リレーアタック】ってのが話題に登ってましたな。 ナニがどーなの？って話は適当に google 先生に聞いて頂くとして、要は「スマートキーの電波を中継して鍵 ...
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電波ではなくて電パ、つまり電動パワステの話。 詳しい話…というか積もる話は本編で落書き始めたけど、こっちは短縮版で。 電動パワステとは？ 操舵力を検知してモータで操舵力をアシストする機械、なことぐらいはご存知かと思う。 なのだけど、じゃあその制御は何を制御してるの？という話を少々。 例 ...
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どうせモテないしチチくる相手も居ないので一人遊びしてみ …いつも一人遊びなんですよね、とかいう茶番はさておき。 あーやっぱそーだよねーってアレで昔にウソ書いた気がするのでスイマセンと反省（？）しつつ、結局南極のところマルチスプリングの使い所とかが判った部分が増えたと同時に同数の判らない ...
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NK6。 のーまる・けいじどうしゃ・6時間耐久れーす タイアはスタッドレス（冬季）タイアを使用するのがレギュレーション。 総合成績では全然だったけど、去年のクルマと違って「れーすっぺぇぇぇ」事が出来たような気がするので満足っちゃ満足。 ほんとはもうちょっとタイアを使わないでタイム出せるよう ...
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どうせコッチに書いてもリアクション薄いけどメモっておくね的なアレな流れというか、今年の GW に遊んでた話で分切りしたってアレの話。 画像でそう見せてるだけじゃねーの？というツッコミは実際には受信してませんが、そう思われても志方ない部分もあるけど、この時の車載とか俺撮ってねぇしな ...
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はじめに申し上げておきますが、youtube を見てて「おすすめ」だかに偶然出ててきたのを見ただけの話です。 あくまで参考といいますか、運転者さん自身に個人的にナニがある訳ではありませぬ。 ありませぬが…気になります。 さて、俺ってばナニを気にしているのでしょう。 つーても動画ひと ...
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貧すれば鈍するってアレで若干暇なのでたまにはコッチで。 以前に微妙に判りづらいマルチスプリング（ツインスプリング＋α）の話を書いてみたものの、今更また読んでみるとやっぱり長いので強引＋αに短く書いてみると。 直列組みの合成レートだけで考えるのは（ほぼ）意味がないバネレート弱い方が受けてる荷重 ...
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動画中コメントで書いたとおり、タイアは古いスタッドレス冬タイア。 あとは全部どノーマル。 サスペンションのアッパーマウントは年季入りすぎてガタガタやし、 ショックアブソーバーも減衰発生してんか良く判らん状態のもの。 つーかコレは通勤車ねん、なので一応毎日のように乗ってるのに シフトダウンがヘ ...
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