ねんでるのブログ一覧

なんか弱腰の怠け癖が付きすぎのステアリングラック業者さんが多すぎで話になんないのと某氏に情報的なギフトを頂いたので、ひとまず自分でやってみることにしたアレ。





とは言いつつも情報的に教えて貰ってる立ち位置なのであんまり大きな顔もできませんが、趣味の一環として楽しまさせて頂いております。
作業のちょっと詳しい話は該当の整備手帳をごらんあそばし。



ちなみに分解後のシーリング交換はあらかた終わってるんですよ。



ただし面倒くさいのが2～3箇所ほど、ラックハウジング側に付いてる方のシーリングがね…取るのがね…面…倒…ってか奥まってて「どうやって取ろう？」ってアレになって時間切れになったので一旦終了。

また来週になったら作業再開するのですが、ひとまずもらった情報でも見返してアレしますｳｯ･･･

本編に先に書いちゃったけど。



近年あまり動かしてないのが原因なのか。
単純に「走ってた時期」を通り越した経年劣化もあると思うけど。


しかして目立って調子悪いのを見てしまうと流石に…というアレで久々にメンテ活動再開の予定。





つーか、E46 M3 用のステアリングラックのリビルドについて知ってる人おらん？
google 先生に聞いてすぐ分かる程度の話は要らないですが。

some say, 車検を通そうと思って事前にナニを開けたらアレが漏れてるらしくて未来の嫁の牛車とすべき車高調計画がノビノビにならざるをえないらしいので結婚がまた遠くなり、そもそも更にモテなくてストレスがマッハで無い毛根が更に絶滅の危機に追いやられ薄い財布は更に薄さを極めざるを得ない状況を不平等だとは言わないが。

何かあるとすぐに感情的になって泣き叫んで「私は悪くない！」としか言えずヒトの事を減点法でしか判断できない頭の固すぎる訳の判らないヲナゴと手を携える気は毛根ないし、そもそもソンナのに該当しない尊敬できるヲナゴに全然遭遇しないので「そういう運命なんだろうな」的なアレなので悲観はしてないといえばしてない、むしろ飽きた呆れた解約したのスタンスをもう15年ぐらい展開しつつムシャクしたのでアレを通してやった。



車検通したから…と思ったら前述のアレ漏れがナニしてるって頭痛を直す金額的な事情もありつつ、お前ら俺の言ってることすぐ「判らない」と言う輩が多すぎてコッチも話す気なくなるんだよってアレもありつつ。

つーか車検通したら借金がナニするのでダンパー作ろうかとか思ったけど、そういうアレでコッチの計算をみて真剣に話をしてくれそうなダンパー屋さんが見つからなくて苦労してんですよって話も含まれすぎてストレスが更にマッハなんですよ○ソが。

はぁ…固い？柔らかい？街乗りが ○% ？
バネ固いのに変えてフロントダイブ抑えて荷重移動少なくする？ナニそのトンデモ理論？
そんなのでオーダーなんかしませんよバカですか俺はチョット変態なだけですよなんか文句あっか。

ほら、ボクチンって人気（にんき）もないし人気（ひとけ）もないし人徳もないし
知り合い少ないしで走ってるトコロを撮ってくれるようなアリガタイ人って殆どいないｓ



とか思ってたら「撮ってたのであげるーヨ」というので頂きました本当にありがとうございました。


見てみると「こんな音させて走ってんのな…」という感じで割と新鮮。
つーか「本人そんな思ってないけど、外から見るとそれなりに速いな…」感がそれなりに。

ドラテクのチョー基本だ！！定常円旋回だ！！！


…とは聞くけど、実際に教えてるところは（ネットで見る限りだと）少ないっつーか、
ショッパい走行時間なのにヒトだけ集めてスシ詰めの走行会ばっかり目立つというか、
ドリフト屋さんは頻繁にやるぽいけどグリッパーの方はあまり聞いたことがないというか、
実は俺自身も定常円旋回でグリップ限界ヒャッハーとかやったことなかったので興味本位で参加。

つーかオートサロンとか知るかボケ的な鍛錬です本当にありがとうございます。





動画のは「定常円旋回でナニしてアレ」って前提的な鍛錬後のヤツですが、
この日はタイアも冷え冷えで、走っても温まるほど1回の走行時間がある訳ではない、
とかいう状況なので若干「あれ？」ってのはあるものの。

しかしてタイア冷えてっから旨くいかないんだよなーって言うのはただの言い訳(※)で、
状況やらアレやらナニに合わせてボチボチやってきゃ良いんじゃないですかね




…ってのがスルっとデキれば苦労しませんが。