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ねんでるのブログ一覧

2014年06月08日 イイね!

BMW M235i (F22) 乗ってみた

何かのアレでBMW Japanに何かを申し込んだらディーラーさんからサジェッションされたので。



(車両は8速ATモデル)


とりあえずサラっとトランクを開けるとバッテリの位置がどまんなかたぬまだったり、
パッと見で操作方法の判らないシフトレバーとかは相変わらずだったり。

でも画像とかで見るよりも実物は格好イイくて、やっぱBMWのCoupeってハァハァねと思いつつ、
AT車両なので適当にシートポジションだけ合わせて発進だGOして左回りーの





…当然ながら営業マンさんに「どうですか?」と聞かれたけど、ぶっちゃけ微妙すぎる。
もっとぶっちゃけると「(乗り出し)700万円の見積もりを出されるクルマがコレか」的な。
コレが3ペダルなら自分で挙動とかのコントロールが無限段になるからというか、
「(上手い下手や壊す壊さないは別として)ウホッwww」ってなり易いから良いけd











…話が長くなるので、続きはwebで。

Posted at 2014/06/08 14:18:08 | コメント(0) | 試乗記っぽいの | 日記
2013年11月24日 イイね!

NBロードスターに乗ったった

気前よくGENTAさんが貸してくださるというので…






ガチで真面目に参考になりまして、本当にありがとうございました。




個人的好みと、対M3(E46) or FR車両ドラテク鍛錬用途と、その他諸々を勘案すると、
54対46ぐらいでNCの方が自分の中では優勢なのですが、そのぐらいの差って感じ。

ユーザー車両なのでノーマル車両を更に勘案するってアレ補正が必要とはいえ、
やはり乗ってみないと解らない部分が多いので、本当に助かりました。




それにしても【選択肢】がないってのは、ホント厳しい(´Д`)
Posted at 2013/11/24 07:27:55 | コメント(1) | 試乗記っぽいの | 日記
2013年11月09日 イイね!

Fit3 乗ってみた(6MT/7DCT)

感想。



解せぬ、これだけが解せぬ(´Д`)
(何なのかは目を凝らしてよくご覧ください)




コレ以外は、特にハイブリッドが「新しいクルマ」になってた感、つまり未来に生きてる感じ。
一方で6MTの方はどっちかっつーと旧来のクルマって感じでアレでThat's all.

でも、基本的に同じ車両でこれだけ性格が違えられるのは、やっぱボディのお陰かな。





詳しい話は本編Blogでご覧ください。

Posted at 2013/11/09 18:46:17 | コメント(0) | 試乗記っぽいの | 日記
2013年06月15日 イイね!

あてんざ(3ペダルMT)XD 乗ったった

3ペダルMT使いとか自称するなら、希少モデルとかならともかく、
店が遠いとかダダこねる暇な時間を使って、試乗車も3ペダルで乗りたいもんですね。










つーこって気になってたけどイケなくてアレでソレで、
やっと乗れたけど例によって左回りの5分試乗なので良く判らんが。


しかして街乗り程度では、スカイアクティブ・ディーゼルの3ペダルっつーても違和感感じないね。
まぁ、街乗り程度で違和感あったらソレはソレで大問題ですが、シフトダウン時のブリッピング等、
特に問題となるようなレスポンスも挙動も見かけずじまいで好印象。

性能に関してはCX-5と同じエンジンなので割愛するけど、
低回転からトルク太くてニヤニヤしちゃう系なのは同じでヲトナの乗り物にピッタリ。

外装デザインがイイけど、でもその良さを感じる要素の3割ぐらいは「大きさ」だと思うんだ…
つーかフロントのボンネット長が現代のクルマにしては長い方なので気をつけんと。



つーこって車両自体は良く作られてる優等生って感じで、コストパフォーマンスも良く、
3ペダルなのに搭載されているアイドリングストップ制御も割と違和感が少ないっつーか、
「ニュートラル+ブレーキ踏み」と「ニュートラル+サイドブレーキ」の状態検知をサポートしており、
そのおかげもあって違和感無く使えるし、発進もギアを1速に入れた途端にエンジンが目覚め









…とまぁ、【普通】にお買い求めしたい方には不満が少ない出来上がりかと思いますが、
俺的には、この程度で「欲しい」とか言わない程度に鍛錬を積んでるんで…そんな感じです(´Д`)


つーかコレ、FRだったら完全に3シリーズとか食い荒らしてたかもな。
Posted at 2013/06/15 17:56:40 | コメント(2) | 試乗記っぽいの | 日記
2012年12月15日 イイね!

「カムリ」覚えてますか?

まぁ、とある作業を頼みに主治医の所に行ったら貸し出された代車が…









「カムリ」と言われても90年台のカムリしか覚えがないんですが、
大体合ってると評判の百科事典を読むと結局「Are you WINDOM ?」とかいう、
意味不明な英語の車種と兄弟車っていうホモォ設定になってるらし




…ホモォかどうかはさて置き、ちょっと興味深いボタンがあったので。









さて、どっちが本当にSPORTしてたんでしょうか?って問題にしようかと思ったけど、
結果がクソ過ぎて読者も居ないのにドン引きされる気がしたので答えを書くと



「COMFORT」の方が全然
(モータースポーツ的には)スポーティー




「SPORT」方はト○タとかお得意の「ヌポーシ」って方向、つまりCxxKなセッティングでFxxKです。




つーか全般的に凄く良く出来たクルマだと思いますが、問題があるとすれば、
そのあまりにも北米サイズな全長なんではないでしょうか…なんか妙に長い(´Д`)


まぁでも、コレなら北米でロングだかベストセラーになるのも納得…かな。
向こう(北米)の人、良くて安ければちゃんと買ってくれる人が多い地域なんで、
というか【欧州車ブランド信仰(笑)】なんかしてるの日本人ぐらいなもんですよ


…なんつって。

Posted at 2012/12/15 14:17:30 | コメント(1) | 試乗記っぽいの | 日記

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