ねんでるのブログ一覧

最近の編集方針にしては珍しく、日記。
つーか、日曜日のTC1000の裏話的な何か。


一人で勝手に「走行枠毎の1時間前から走行券販売」とか思ってたのでブランチ的に食事して、
その後の13時前にTC1000に到着　　　…したら、勘違いに気がついた。


つまり、単に「朝8時から1日の走行券全部売ってるよ」ということでガクブルしたが、
走行券全部は売れてなかったので、受付カウンターで受付を済ませつつ、
可愛い尾根遺産と会話するの何ヶ月ぶりだろう？とか思いながら走行券を買いーの。


んで、走行準備なんぞを



…準備？







本当は同行者居ないとダメなんだけど…とライセンス講習の時に習うんですが、
俺にはそんな都合のいい同行者なんて居ないしで、ソレはソレで良いにしても。

つまり人手がないので現地でなにをする？といえば、
整備済みの車両を持ってきて、最低限の荷物だけ降ろして、
タイム計測用のトランスポンダを付けたらオシマイっていうシステム。






つーかね、なんか「サーキットで走る」っつーとだな。








なんか道具箱広げて一生懸命セットうp…というか、見学している時代に思ったのが、
「なーーーんかサーキット走行って面倒くさそうだなぁ…」っていうの、例えばこんなの。







いやね、車高は志方ないっつーか公道を自走してくるなら志方ないとはいえ、
でもソレ以外の調整(整備)って「してあって当然なんじゃね？なんで現地で弄るんだ？」って。

まぁ「目を三角にしてタイムを出したいっ！！！！」ので必死なんかなー？と思いますが、
俺はどっちかっつーと車両コントロールの練習がしたくて来ているので、
タイムはむしろ「勝手についてくるもの」、つまりオマケであって主食ではない訳で。


だもんで、「ふら～っと来て1発ヤリ逃げして楽しんで帰る」ってやっちゃダメなんですか？
とかいう話を、なんか赤と黒の(元祖)ハチロクに乗って草レースでトップ取るようなヒトにしたら。







まぁ話を合わせてくれたのかもしれない…けど、でもそういうヒトでも確かに面倒なんだそうで、
その人は自分の積車に積んで持って行って1発カマしてさっさと帰る、
または基本的に使ってる車両はサーキット近くのショップに預けてあるので、
基本的には「乗りに行く」だけらしい…そんなスタイルなんだそうな。



楽しみ方なんてモチロン人それぞれだし、ケチ付けるつもりは毛頭ないんだけど。

こう言ってる俺もいつまでクルマ趣味が続くかわからんけども、
金額のことはさて置き、なんかもう少し気軽に走りに行けたらな…とは思ふ。


そのかわり、公道で無茶に踏んだりはしませんえ。

まぁ、今の生活で平日に往復100kmを運転するような生活の中でドラテク練習してるし、
少なくとも「ストレスの捌け口的に運転する」というのはほぼ無いのでイイけど。