1年点検

先日、ほぼ間違いなくフェードした疑惑のtodayさんのブレーキオイル交換を、
馴染みのHonda Carsディーラーでやろう


…と思ったら1年点検にすげ変わっていたのぜ？ｗｗｗ


やっぱ自動車屋の基本稼業は用品商売よねー、と言いつつも、
9ヶ月ほど乗ってきて気になる部分も出てきたので、ブレーキオイル交換だけじゃなくて、
1年点検って形式で、ちょっと見てもらうことにした。

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今回の指摘事項。

1. 右リアブレーキ中央のボルト（カシメ受け部分？）
実際に見せてもらったんですが。
ドラムブレーキ中央にて、カシメて固定している部分があるんですが、
そのカシメを受ける部分がちょっと変形しちゃって使い物にならないよ状態になってた。
これ、購入時の車検整備の時にヤラれたんだか解らんけど、
だとしたらト○タの整備もヒドいことするもんだな。

んで交換しようと思ったら、換えの部品在庫がないのと、
直近でマズい状態ではないのでひとまず様子見で大丈夫でしょうって話になった。


2.マフラー内部が錆びてる疑惑
どうも最近1ヶ月ぐらい、車体下部からシャリシャリ言うなぁと思ったら、


「これ、マフラー内部が錆びて鉄粉状態になってるやつが振動で鳴ってるんスよ」


という判断がディーラーから。

んまー、12年マトモに交換してないのであれば、間違いなくあってもおかしくない話。

しかも、この状態だとウチじゃ車検通せないっすよ、というオマケもきた、
のでマフラー交換計画には期限がついちゃったことになる。


3.タイロッドブーツの破れ
ドラシャブーツの裂けは有名すぎてアレだが、
タイロッド（エンド）もブーツ被せて、中はグリスまみれなのね…

んで、コレもこのままの状態では車検通らないしアレだっつーので、
コレも早々に手を入れるっつーか直さないとダメね。


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んで、ブレーキをやったついでに、フロントブレーキキャリパの話を聞いたが、


　　　　ウチは基本的に修理工場なんで経験ないんですよねー

とディーラーに言われたけど、客の判断で付く付かないの判断ができれば、
作業はしまっせー、という話にて一旦終了。


個人的には、todayの標準ブレーキは若干止まりが悪いと思ってるので、
耐フェード性も見越して手を入れたいんだが…


ちなみに、GD1の書類を引っ張り出してきてもらって、
ディーラーで部品発注をするといくら？という話をしたら、こんな感じ。


　　　　　ローター片側：8000円
　　　　　キャリパ片側：17000円


うーん。案外に高いな。
コレにパッドとかブレーキオイルとか工賃とか入れると、
アシ車＋峠でチョット走りたいだけのクルマにしては、
ちょっと歯ごたえのある金額になってくる。


さー、どうしたもんか。