クルマレビュー一覧

とにかく楽しい！

『完成されたスポーツセダン』 速度域が上がるにつれ、安定する足回り。 G型になった内装には（オプションだが）スポーツカーらしい硬めのヴァーネスカレザーシート、アンビエントライトなど高級装備満点。 コーナリングではドライバーの思った通りに駆け抜けられるハンドリング性能。 よく3シリーズとレクサスI ...

1シリーズとは思えない運転支援装備の数々、電動ハッチ、夜エンジンを掛けるとライトの光が左右へ流れる演出など、さすが高級車だと思わせる作り。 ガソリンモデルよりもディーゼルモデルの方が低速からのトルクがあり運転しやすい。 加速したい時もガソリンモデルのように回さないとパワーが出ないことも無いので楽で ...

後席に長時間人を乗せるのは酷だろう。 185cmの自分に合わせたシートポジションでだが、後席は拳1つ入るか入らないか。 前2人、後ろは荷物用と思った方が良いだろう。 FR特有のカーブを楽しむハンドリングはまるで無い。 YouTube見てると金貰って絶賛するものが多いが、本音を聞いてみたいものだ。 ...