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ロングテールの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX_MR]

整備手帳

作業日:2014年2月27日

80スープラのクラッチ交換(6速MT)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
お友達のJZA80のクラッチを交換したので、手順の紹介です。
まずは、下調べ
2
室内側の分解、特に変わったところは無いです
3
このクルマ特有のポイント!
プル式クラッチなので、クラッチカバーのボルトを先に外します。
4
写真はミッションハウジングのカバーを外したところ
ここから、クラッチカバーの取り付けボルトを外せます。
(プル式でも、ランエボやスカイラインは違うのでご注意を!)
5
後は、プロペラシャフトや邪魔なマフラーを外して
ミッションを下ろすだけ
6
すでに滑ってましたので、若干焼けてますね
7
リベットまで、後少し(^_^;)
8
フライホイールは研磨して再使用
ダンパー付きなので、新品はとても高価です
ここをダンパー無しの社外品にすると、異音が出ますよ~

以上です。
プル式なので写真3、4番と、
下ろした後、カバーとベアリングの組み換えに注意すれば
楽勝の部類でしょう(^o^)

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