エアコン吹出口修理

エアコン吹出口が切り替わらない、エアコンからカチカチとチャタリング音が聞こえるので修理しました。
整備要領書を所持してますが、原因についての記載はあれど修理についての詳細な記載は無かったためAI(Copilot)に相談しながら修理。
AIが原因になりうるものを色々提示してくれました。
まず1番手軽そうなコントロールスイッチから分解。清掃して接点グリスを塗布しました。
これでは残念ながら改善ならず。

次にアクチュエーターが原因じゃないかとのことでアクチュエーター探し。
吹出口切替はモードドアアクチュエーターというもので切り替えているようです。
助手席足元にあると調べて出てきたので、足元を色々バラしてアクチュエーター発見。
直した後に知りましたが、これはエアミックスアクチュエーターという温度切替用のものでした、、

奥まった場所にあるため、取り外しにかなり苦労しました。ネジは前後で固定されていました。

アクチュエーター本体はかなり高価なのでモーターを交換して修理しました。
温度切替は特に問題ありませんでしたが、なんのアクチュエーターか知らずに分解、モーターを交換しました。
中国製のモーターが入っていたので、いずれ故障したでしょうね、、
モーターの型番はAIに教えてもらいました。
エアミックスもモードドアもモーターは同様です。
エアミックスアクチュエーターのため、当然吹出口の改善ならず。

次にリレー交換。
モードドアアクチュエーターを探すのは面倒でした。
これで直ってくれたら楽だなと思いましたが、改善ならず。

ヒューズボックスの裏に居ます。
狭いです。

調べていると運転席の足元にいると見かけたので、探してみると発見。

前の写真の赤丸の裏に居ます。
これも狭いです。運転席足元に頭を突っ込んで作業しました。

これは3本のネジで固定されていました。
赤丸のネジにはバネが引っかかっていました。

赤丸にピンみたいなものが引っかかっています。
モーターが動けば黄色い部分が回るのですが、アクチュエーター内をバラすとフリーになって回転します。外した時にどこを向いていたか分かるよう写真を残しておくと良いです。

アクチュエーターを分解。
ギアが固着してる場合があるので、軸から一度取り外しておいた方がいいです。
固着していると切り替えの際にミ゛ーと鳴きます。

モーターはハンダ付けされています。

入っていたモーターは中国製でした。
モーター交換して車に取り付け。
吹出口が切り替わるようになりました。
チャタリング音も改善。
心なしかエアコンの効きも良くなったように感じます。
やっぱり部品は日本製が信頼できますね。