ろなうど （ろなさん）のブログ一覧

バイク＆御当地ローカルネタです。（笑）

ジョーカーを買って来月で丁度12年。
12年かけてようやく4000キロに到達しました。（遅っ！！）

冬場は乗らず、殆ど夏季限定しかのらないので、走行距離も全然伸びてません。
当然ですがオドメーターも１周してません。

で、今日は昼から買い物序に少々遠出して、大阪と奈良の県境にある暗峠（くらがりとうげ）に行ってみました。
古い燃料がまだタンク内に残ってるので、早く減らしたかったのも一つの目的です。

暗峠（暗越奈良街道）は一般国道308号線にあり、大阪と奈良の県境を通る道路で、両府県の平野部は普通の道なんですが、生駒越えをする道は非常に勾配がキツく（最大37％（370‰））、道幅も非常に狭く（２m前後）、車同士がすれ違うのも非常に困難な所で、「国道」ならぬ「酷道」の部類に入ります。

またこの道は、かつて松尾芭蕉も大坂へ向う時に通った道でもあり、

「菊の香に　くらがり登る　節句哉」
（きくのかに　くらがりのぼる　せっくかな　　　　芭蕉句集 第909番）

という句を残すなど、今ではハイキングコースとして人気が高く、「日本の道100選」にも選ばれる程の有名な場所でもあります。





ろなうども約20年ぶりにこの道をジョーカーで登ってみました。
流石に50cc、LEADと同じエンジンが載ってる割りに低速トルクはあるものの、馬力は4.9ps、最急勾配の所では全然登りません。アクセル全開でも15km/h程度しかでません。（笑）

暗峠に到着、ココで記念撮影。







写真撮って帰ろうとした時、エンジンを掛けようとしたら、なかなか掛からなくて一瞬焦りました。
急坂道故に燃料がエンジンに着てなかったのでしょう。

下りはエンジンブレーキなんてないので、ブレーキを掛けながら、あの急勾配をゆっくり下って帰りましたが、マジで本当に怖いですよ。


暗峠までジョーカーで行った ろなうど。
この調子で、今度は奈良公園まで走ってみたいと考えてます。

先週の土曜日ですが、中日本キューブの聖地稲沢ボウル立駐で、カズのマーチ氏が管理するみんカラグループ「Sunshine car club」との合同オフが雨が土砂降る中で行なわれました。
参加された方、お疲れ様でした。




ろなうどは前夜午後11時半に自宅を出発し、雨が降る中、奈良市内・名阪国道経由で稲沢ボウルに午前２時半に到着しました。距離にして175km、約３時間の道のりです。

午前２時半に到着しても雨はずーっと降ったまま。
朝までココで寝てたんですが、午前４時過ぎに一度起きたとき、たまたま警邏（けいら）中のパトカーが自分のキューブに近づいてきたんです。
お巡りさんが降りてきて職質されました。
しかも免許証まで見せられましたからねぇ。
まぁ、事情を話して、そこは難なくクリアしましたが．．．。（？）

話によると、最近この付近は車上荒らしが多く、特にナビなどの盗難が多く発生しているとの事。
その為に稲沢ボウルの駐車場を中心にパトロールをしているそうです。

朝の７時頃に一旦起きましたが、ずーっと雨．．．。
本当なら晴れていたら、稲沢ボウルの最寄り駅である名鉄名古屋本線「奥田」駅から電車に乗って、７月頃に廃止する神宮前駅横の踏切を渡りに行こうかと計画してたんですが、朝まで土砂降りの雨が降っていたので、待ち合わせ時間の午前10時まで寝ることに．．．。

午前10時
待合せ場所の２階の立駐で芸術丸氏と合流。
しかしこの日はボウリング場では親子大会のイベントがあって各階珍しく満車となり、車を止める場所がなく、芸氏と少し話しをしたあと、岐阜県関市にあるNANIYAさんへ出発するんですが、ろなうどは途中関市内にあるスポーツ用品店「ヒマラヤ」に立ち寄ってから向う事にしました。

NANIYAさんに到着して久々にキタさんと半年振りに再会。
店内を色々と徘徊するろなうど。
この日のろなうどはいつもとは違い、大人しくクールに振舞ってました。（．．．？）

NANIYAに来た序に ろなうどは純正交換タイプのHIDバーナーを買う事にしました。
勧められたのは、NANIYAオリジナルHID「Varcas（バルカス）」のD2C6000ケルビンのバーナー。
他メーカーの6000ケルビンより純白な色を照射するNANIYA自慢のHID。
パッケージにも拘り、高級感漂う箱にバーナーがちゃんと入っています。
しかも１年間の保証付きで、値段は8,400円と割高。
なので、ろなうどが大阪魂をキタさんにぶつけて「もうチョイ負けてぇなぁ～」と値引交渉。
流石に肩透かしされました。本人曰く「名古屋人はケチだから」と．．．。
確かにそうでしょう。名古屋人は貯金が好きなので、いつも経済が明るい証拠なんですよね。（多分）



午後１時
NANIYAを後にして、先に稲沢ボウルに戻る事に．．．。
ココでテレサ氏や去年の盆のオフ以来会っていない、プロゴルファーの石川遼ソックリの ゆう氏、そして R1乗りの みと氏と再会。依然雨降る中、稲沢ボウル３階立駐は中日本キューブとサンシャインのメンバー達で盛り上がりました。

午後４時
オフ会が盛り上がってる中、突然警邏中のパトカーが来てまたもや職質。
前述した通り車上荒らしが多発している故に皆に声を掛けてるそうです。
ろなうどもまたまた職質されるわ、自分のキューブの中も見られるわなど相当怪しかったのかなと感じたりもしました。
そのお巡りさんとも色々とお話しましたが、意外と「みんカラ」を知っていたそうです。（意外）

午後６時
サンシャインのリーダーであるカズのマーチ氏が来て、早速サンシャインのカレンダー写真の続きを撮る事にしました。

サンシャインのメンバー以外の車も撮りましたよ。











また、キューブでは久々に「黒い三連星」が復活することに！！



本当はキューブを１列に並んでジェットストリームアタックスタイルを撮ろうと考えたんですが、頻繁に他の車の往来が激しかったので止めました。（笑）

そして、新旧のマーチも揃いましたよ。




午後11時
中締めして、ろなうどを含む一部のメンバー達はボーリング場前のガストで遅い夕食。

午前０時
ボーリング場内のゲーセンで湾岸MidNight2のゲームとバスケのシュートゲームに没頭してました。

最終的に残ったのは芸氏とテレサ氏と ろなうど。所謂「芸テレろなトリオ」で午前３時半までずーっとお話してました。



今回の合同オフは有る意味リスクのあったオフと言えるでしょう。
でも、ハラハラドキドキするオフも面白いかも．．．。
またこういう合同オフをやりたいですね。
いや、こういう合同オフをまた企画してもらいたいもんです。

ろなうどは、あれから東名阪「御在所」SAで午前９時頃まで仮眠、午後12時半に無事帰宅しました。

この内容は、GW前半の４月28日に関東へ行った時のお話です。

今年のGWはカレンダー通りに休む事が出来たので、前半は関東へ行きました。
28日は総武本線物井～佐倉間の通称「モノサク」で撮鉄したあとに、東金市の聖地「くるまや工房」さん宅へお邪魔しました。
そして翌29日は埼玉の鉄の知り合い宅へお邪魔して帰阪しました。

４月下旬に新東名高速道路が部分開通して、走り初めがしたかったのがメーンであり、今回初めて新東名経由で行きました。

新東名で初めて入った「駿河湾沼津」SA、お城みたいな建物ですねぇ。





新東名から御殿場分岐を越えて東名高速へ、そして首都高速３号渋谷線を通って大橋分岐を通って、あの現場を見ながら高速中央環状線（C2）を一通り回って葛西分岐から湾岸線（B）を通って東関東道「幕張」PAに着いたのが午前５時。
ココで10時まで寝て最初に行ったのがモノサクの亀崎踏切付近。

偶然にもみん友のエステファンさんが居てました。
この日はエステさんだけでなく、他の撮鉄達も大勢居てました。
どうやらネタ車が物井～佐倉間を走るからだそうです。

ネタ車の前に、まずは４扉車大好き ろなさんの209系2000番台の絵になる画像を．．．。







この次期、殆どの田んぼで田植えをしていました。（大阪ではまだまだ早いのに．．．）
で、水面に写る車輌を撮ろうとずーっと粘ってたんですが、たまたまこの日は風が強くて水面は波打って全然撮れませんでした。　
トホホ．．．

E257系500番台　あのラクティスが邪魔です。


農道に快速アクティが走ってます。（笑）


255系


水面にかすかに写る209系2000番台とE259系




E217系


最近この区間を走る貨物列車の機関車に、普段は上越線で活躍するEF64形1000番台（電機ファンでは「ロクヨンセン」という）が先頭に従えて走るようになりました。
ろなうどもこの直流機60番台の機関車ではこのロクヨンセンが一番好きですね。



最初のネタ車はコレで、485系のお座敷列車である「宴（うたげ）」です。
ろなうどもこの列車を撮るのはこれで２回目です。



E259系流し


場所を移して前回の撮鉄オフで行った宮の下踏切付近で撮鉄しました。

E217系


211系3000番台　この車輌も間もなく総武線から撤退するでしょう。


近畿車輛製のE259系Ne016編成


209系2000番台






EF64-1038

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さて、亀崎踏切に戻って最大のメーンであるネタ車を撮る事に．．．。
その前に例の場所にて近畿車輛製のE259系Ne017編成を一発。



N'EXが行った後に来たのがネタ車のネタ車、原色車体であるEF64-1019号機です。
皆この機関車を狙っていました。

原色ロクヨンセン、カッコイイっすねぇ～


ネタ車を撮り終えて、エステさんとそのお友達様と色々とお話したあと、午後２時半にモノサクを後にし、約１時間半掛けて東金市にある「くるまや工房」さん宅へ行く事に．．．。



工房に到着した時は既に なんばさんとFLZさんが居てまして、なんばさんの二代目NOTEが入庫していました。首都高での不慮の事故で廃車した初代NOTEに積んでいたオーディオ機器の移植取付作業を施行していた最中でした。

色がなかなかイイですね。　「土浦」を「とうら」や「どのうら」って読む人ってイナイよねぇｗｗｗ

このワッパが欲しかったぁ～
インパネの形状が後期型NOTEでは大幅に変わってますね。



キューブと同じ形状のドアミラー
NOTEには丁度いいが、キューブでは小さすぎます。
ミラーに写っている人は気にしないで下さい。（爆）



ユニークなホイル



キューブ同士の併結！？



左のキューブはFLZさんの弟様のネオクラ仕様です。
何故かボルサリーノさんのとよく間違えられます。



くるまや工房さん宅では、新しく入れ替えたオーディオの試聴は勿論、なんばさんの面白～いネタ話なども聞け午後10時前まで過ごしました。
そのあと10時半に近くのスーパー銭湯で一風呂浴びました。
ココのスーパー銭湯の浴場及び浴槽は全て大理石になってますよ。
そのせいか入浴料は1000円と割高となってますが、結構オススメな場所です。



ここまでが４月２８日の行程です。
大変遅くなりましたが、工房のテツさんや色んなスタッフを始め、なんばさん、FLZさん、その節は色々とお世話になりました。
また聖地で会えたらと思ってます。

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最後にモノサクで撮った動画の新バージョンが出来ました。
今回はCの関係上、携帯からは見れませんので御了承願います。　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　（-人-）



動きがギコチない場合はコチラにてどうぞ
最近みんカラにYouTubeの動画を貼ると何故か動きがギコチないんだよね。何でだろう．．．

いよいよ梅雨本番ですね。
週末から雨が降るそうですが、せめて週明けから降って欲しい今日この頃です。

さて、ウチのキューブの車内を涼しくするアイテムとして、「簾（すだれ）」を付けました。

大創産業（ザ・ダイソー）の100均で買った簾を少々加工して取り付けました。

これで少しでも車内が涼しくなればと思っていますが、もう少し大きい簾にすればよかったかなぁとも思ったりもします。

まぁ、車内でお昼寝するには丁度いいアイテムかもしれませんね。

ウチの周辺によくパッツン（パトカー）やゴキタン（単ポリ）がよくウロついてます。
何れにせよ交通取締りがメーンですが、ウチの周辺も結構捕まってる車やバイクをよく見かけるようになりました。

今日でも朝の通勤途中、府道２号大阪中央環状線の側道（規制50km/h）を約75km/h位で走ってたら、後ろからパトカーが追尾、慌てて50km/hに減速したものの、先の交差点を左折するまでバッタリと追尾されましたからね。ホンマにヤバかったッスよ．．．。

パッツンに気付くのが遅かったら、間違いなく反則切符が切られてましたね。

交通安全運動期間じゃないのに、最近取締りが強化されたのでしょうかねぇ。
お巡りさんもノルマ達成を目指して「反則券大安売り」でもやってるのかな？（笑）

この季節、これからバイクに乗る事が多い中、何だか水を差すようなみたいで走りづらいですよ。


皆さんも気をつけてくださいね。





「反則券大安売り」
ボルさんなら知ってるかも．．．。