リヤスピーカ交換作業

フロントスピーカの次はリヤのスピーカ交換作業です。
リヤもフロントと同じ、ブラケット一体の純正17㎝フルレンジ・デュアルコーンの安モンスピーカが付いています。
リヤに交換するスピーカは、前乗ってた車のリヤドアサイドに取付けていた、パイオニア製TS-J170Aです。
２ウェイコアキシャル式で、９年前のモデルです。（古っ！！）

リヤのドアパネルの取外し方法は
「http://www.eonet.ne.jp/~cubecubecube/cube3/interior/speaker_r/speaker_r.htm」
を参照にしました。
但し、キューブ・キュービックの場合は、ドアノブ下に荷物を引っ掛けるフックが付いているそうです。その中にもビスが付いていますので、忘れずに外しましょう。
普通のキューブには付いていません。

リヤも同じブラケット一体型のスピーカで、コネクタがくっ付いています。取外しは出来ません。

これが今までの日産車に使われたスピーカ取付け変換コネクタです。後期型キューブではこの変換コネクタは全く役に立ちませんので、コネクタの根っこをぶった切ります。

フロント同様、配線割込みをしました。

フロントも同様に施しましたが、不要の純正新型コネクタを薄いスポンジのような物で包み込みました。
ビビリを防ぐ為です。

フロント同様、デッドニングを前提として、リヤにもインナーバッフルを取付けました。

TS-J170Aを取付けました。

あとはドアパネルを取付けて完成です。