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一目惚れの衝動買い
疾走る、止まる、曲がる。すごく良く出来たバイク。
【長所】
とにかく電子制御モリモリで現在出来うる技術を市販車で積めるだけ詰めてみました!って言うような走りとしての装備が豪華なバイク。
純粋に「疾走る」ことを第一に考えたバイクらしいバイク。
軽い、曲がる、速くも遅くも自由に走れる。
【短所・不満な点 】
マスの集中化の為のデザインが嫌いな人には嫌いかも。
積載性は皆無。
あとギッチギチにパーツを詰め込んでるのでメンテナンス性は最悪。
【これから買う人へのアドバイス 】
MT-09は暴れ馬すぎてとても扱いきれないと頻繁に耳にしますがそんなことはないです。
確かにリミッター外してアクセル操作を雑に扱えばフロントは上がるわ振り回されるわ大変なことになりますが、それは他のバイクでも同じです。多気筒大型バイクはどれもそういうものです。
まずはリミッターのかかったモードで丁寧なアクセルワークを身に着け、焦らずバイクも自分もゆっくり慣らして行けばとても素直な走りをしてくれる良いバイクです。
特に現行型、24年式以降のMT-09は3世代目の電子制御の発展型とよりネイキッドらしい乗車姿勢と優秀なアシストしてくれるので非常に優しく初心者にもおすすめできます。
グレード
STD
型式
8BL-RN69J
ボディーカラー
グレー
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
RZ50→SDR200→KSR-Ⅱ→LANZA→RZV500R→XB12S Lightning→RF900R→MT01→SPADA→FZX250→MT25→MT09
属性
ストリート
所有期間
2021/10/08 ~
最終整備日
2026/05/05
総件数(1件)
最新パーツレビュー
2026/05/07
総件数(4件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
1
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#MT-09
冷却水の交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3739782/car/3759607/8637903/note.aspx
」
何シテル?
05/06 00:36
Orthrus
諸事情で片目が失明してもバイクを手放せなかったただの変人ライダーです。 コミュ障な上色んな意味で距離感が分かりませんのでマスツーは苦手で専らソロツーで気ままに...
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