• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. ミラアヴィ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 車検・点検
    7. >
  7. 車検・点検
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. １０万キロ整備 [Mt.鳥海]
ずっと走り続けていたい
Mt.鳥海の愛車 [ダイハツ ミラアヴィ]
１０万キロ整備
1
納車後２年２ヶ月で９２０００ｋｍに到達した時の事です。<br /> <br /> ロワーアームブッシュ破損<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/374106/car/763169/1369748/note.aspx<br /> <br /> 走行距離も伸びてしまっているので、ロワーアーム交換と併せて１０万ｋｍ整備のために入庫しました。<br /> 次の２０万ｋｍを目指して過剰な程の整備を行いましたが、結局車検を１回通しただけで手放してしまいました。<br /> <br /> ①タイミングﾍベルト、テンショナー、<br /> 　ウォータポンプ　１式<br /> ②クラッチディスク、カバー、<br /> 　レリーズベアリング　１式<br /> ③オルタネータ　１式<br /> ④ロワーアームＲ、Ｌ<br /> ⑤ドライブシャフトブーツＲ、Ｌ<br /> ⑥ブレーキパッド、ロータ　１式<br /> ⑦補機駆動ベルト　１式<br /> ⑧エンジンマウント　１式<br /> ⑨オイルシール　１式<br /> ⑩フューエルストレーナ　１式<br /> <br />
納車後２年２ヶ月で９２０００ｋｍに到達した時の事です。

ロワーアームブッシュ破損
http://minkara.carview.co.jp/userid/374106/car/763169/1369748/note.aspx

走行距離も伸びてしまっているので、ロワーアーム交換と併せて１０万ｋｍ整備のために入庫しました。
次の２０万ｋｍを目指して過剰な程の整備を行いましたが、結局車検を１回通しただけで手放してしまいました。

①タイミングﾍベルト、テンショナー、
　ウォータポンプ　１式
②クラッチディスク、カバー、
　レリーズベアリング　１式
③オルタネータ　１式
④ロワーアームＲ、Ｌ
⑤ドライブシャフトブーツＲ、Ｌ
⑥ブレーキパッド、ロータ　１式
⑦補機駆動ベルト　１式
⑧エンジンマウント　１式
⑨オイルシール　１式
⑩フューエルストレーナ　１式

  • 納車後２年２ヶ月で９２０００ｋｍに到達した時の事です。<br /> <br /> ロワーアームブッシュ破損<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/374106/car/763169/1369748/note.aspx<br /> <br /> 走行距離も伸びてしまっているので、ロワーアーム交換と併せて１０万ｋｍ整備のために入庫しました。<br /> 次の２０万ｋｍを目指して過剰な程の整備を行いましたが、結局車検を１回通しただけで手放してしまいました。<br /> <br /> ①タイミングﾍベルト、テンショナー、<br /> 　ウォータポンプ　１式<br /> ②クラッチディスク、カバー、<br /> 　レリーズベアリング　１式<br /> ③オルタネータ　１式<br /> ④ロワーアームＲ、Ｌ<br /> ⑤ドライブシャフトブーツＲ、Ｌ<br /> ⑥ブレーキパッド、ロータ　１式<br /> ⑦補機駆動ベルト　１式<br /> ⑧エンジンマウント　１式<br /> ⑨オイルシール　１式<br /> ⑩フューエルストレーナ　１式<br /> <br />
    1:納車後２年２ヶ月で９２０ ...
  • 取外されたトランスミッション
    2:取外されたトランスミッシ ...
  • クラッチのレリーズベアリング<br /> （スラスト方向の荷重を受ける特殊なベアリングです）<br /> <br /> 使っているうちに必ずグリスを起こし、クラッチを切る度にギーギー異音を発していました。<br /> これはＭＴの構造上、避けることのｌ出来ないトラブルですね(>_<)
    3:クラッチのレリーズベアリ ...
  • レリーズフォーク<br /> <br /> レリーズベアリングを外すと、<br /> フォークが見えます<br /> ＊ＡＶＹのレリーズ機構は、ワイヤー式でした。
    4:レリーズフォーク レリ ...
  • 取外されたオルタネータ<br /> <br /> 今のオルタネータは、ブラシだけを交換する事が出来ません。<br /> しかし、次の２０万ｋｍまで持つかどうか不安があり、思い切ってリビルド品に丸ごと交換する事にしました。
    5:取外されたオルタネータ ...
  • ２００６年１月２８日（土）　ディーラーで整備の様子を見届けた後…<br /> 代車のＮＡ　ミラ　５ＭＴを受取り、山形県米沢市へ直行。<br /> ＥＴＣも無いので北陸道はマジ払いでした(>_<)<br /> <br /> 日付変わって、翌２９日（日）までに１５００ｋｍ走ってから返却すると、ディーラーの人はビックリしていました。
    6:２００６年１月２８日（土 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2006年01月28日
   

プロフィール

「@@銀次郎 さん　新品のガラスは短い付き合いでしたね😅　次の車が楽しみですね🫡」
何シテル？   07/12 18:22
Mt.鳥海です。 1994年3月、運転免許を取得したものの5年間はペーパードライバーでした。 1999年3月、就職したのをきっかけにマイカーライフをスタ...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

二次エアシステム機能の連続不調　P2441→P0410 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/14 12:13:43
2次エアシステム不具合 総まとめ　その2 （サクションバルブ構造編） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/14 12:06:51
2次エアコンビバルブ脱着（DIY）その1 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/14 12:00:06
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
２００８年３月２７日～ オプションコード：ＤＯＣ（何も付いてない） ディーラオプション ...
その他 その他 その他 その他
過去の愛車です。 直流直巻電動機、抵抗制御、直並列制御、界磁制御を用いた旧来の電動客車 ...
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
1999年4月　就職祝いに親から譲渡される（ODO：67,000km） 　　　　　　　　 ...
ダイハツ ミラ ダイハツ ミラ
ダイハツ　ミラ　ＣＤスペシャル　ＮＡ　５ＭＴ 初めての新車です。 就職祝いに親から貰 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation