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  5. クラッチ修理完了 [なかちゃん@Chun]
イイね！
   
2008年06月05日

クラッチ修理完了

壊れたクラッチの修理が完了しました。

せっかくなのでマルハのCBDディスクと強化カバーにしてもらい、28R Type-C Lightの軽量フライホイールも入れてもらいました。

クラッチ本体以外も古くなっていて調整が難しいらしく、半クラの位置が気持ち奥になりましたが、エンジンの吹け上がりが軽くなり、特にクラッチが重くなったとかそんな感じはありませんでした。
できればクラッチ周りもリフレッシュしたほうが良いらしく、やると4万程度かかるとの事／(-_-)＼どうしよう。

ちなみに外したディスクを見せてもらいましたが、綿のようなものがカバーからはみ出て張り付いており、クラッチの石綿？は1/3くらいしか残ってませんでした。良く自走して帰って凝れたものです(汗)
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2008/06/05 21:15:10

   

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この記事へのコメント

黒ノ介
2008年6月5日 23:33
私と同じ仕様です

ディスクの石綿がはじけるのは、クラッチを急激に
つなげると起こります。
そのまえに徐々に亀裂が入っていたと思いますが。


クラッチ周りのリフレッシュって？
クラッチマスターとレリーズシリンダの事でだったら
ぜひやった方が良いと思います。
コメントへの返答
2008年6月5日 23:58
(・∀・)人(・∀・)ですねｗ

多分、クラッチ自体がかなり消耗していたと思います、フリー走行の日でよかったと思うことにしました。

＞クラッチマスターとレリーズシリンダの事でだったら
＞ぜひやった方が良いと思います。
多分その辺りだと思います、ミッション下ろさなくて作業できるところといってましたし。
やってもらうことにしようかな～。
チューバッカ
2008年6月6日 0:41
カバーはノーマルですが、僕もほぼ同じ仕様です。

僕の車で出ている不具合が、フラホのせいじゃないと今週末の整備で証明できるといいんですが＾＾；
コメントへの返答
2008年6月6日 0:46
マルハ人気なんですね。

フライホイールが軽くなっただけでアイドリングが下がるとは思えないので、整備で直るんじゃないですかね～？

   

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「@黒艶丸 忘れていなかったら…💦💦💦」
何シテル？   05/19 16:50
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