バックランプのLED化

WEBで見るとテールの電球交換はバンパーを外さなくても可能なようだが、後学のためにバンパーを脱着してみる。
ネジは手前4本+クリップ1本・オーヴァーフェンダー共締めタッピング左右各1本・牽引フック横左右各1本。

バンパー裏でカメムシが越冬中。臭いのでこいつは大嫌い（殺処分）。

ちょっとパズルになるが、ナンバーはそのままでOK。普通車は封印を外すと面倒。

コネクタが固く、分離に苦戦。今後のために爪をちょっと削っておいた。

バンパーの取り外しを完了。この車を買ってからオフロードは林道を1日走ったのみだが、パンバー裏がなかなか汚い。泥道を走ったら相当ヤバそう。

丸見えになったので構造を目視しながらテールランプを取り外すことができる。
テールランプ下部に中途半端なカヴァーがあり、これを外さないとその下のナットにアクセスできないので、今後外さなくてもソケットが入るように切れ目を入れておく。あまりに雑な仕事だが、外から見えないし別にいいでしょ。

青：カヴァーのクリップ4ヶ所
赤：テールランプの袋ナット3ヶ所
黄：テールランプの爪2ヶ所

テールランプユニットを引っ張り出して、電球を交換。バック球はT20。

試点灯して元に戻す。無極性はありがたい。今時の車は電装系ですぐエラーになるようだが、キャンセラー付きなので特に問題無かった。

明るい。街中なら純正でも不便は無いが、真っ暗な山奥だと暗くて怖かった。下手をすると命に関わるし。

電球交換は、次からはバンパーは脱着しないで大丈夫そう。下部カヴァーは外してみたところ泥が入り込んでおりあまり仕事をしている感じでもなかったが、開けたアクセス用の切り欠きは思いっきり泥が被る箇所ではあるので、黒いテープでも貼っておこうと思う。