愛車プロフィール

ＤＯＨＣ－ＶＴＥＣエンジンのＭＴ車に乗りたく、かつ４ドアであることを条件に購入。
比較的希少と言われていたＳｉＲ－Ｔです。
ＣＬ１ユーロＲが発売される直前の最終版。

ストリート走行のみの時はノーマルでしたが、サーキット走行にはまってからじわじわチューン開始。
軽量化と本気パーツ以外のチューンはほぼやり尽くしたつもりです。
ぶつけたりエンジン壊したり色々ありましたが、走りの楽しさを教えてくれたクルマでした。