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eka(えか)のブログ一覧

2025年09月28日 イイね!

新型プレリュード考 ―「とんちんかんな存在」としての位置づけは

新型プレリュード考 ―「とんちんかんな存在」としての位置づけは
新型プレリュードを論じる際にまず触れねばならないのは、清水草一氏の秀逸な指摘である。曰く、「伝統のスケベレバー、助手席が電動で倒れる仕掛けがない」。これは単なる冗談ではない。かつてプレリュードが“デートカー”として象徴した文化的記号の消失を、極めて直截に突いている。つまり、新型は誕生の瞬間から、文 ...
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Posted at 2025/09/28 07:56:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月25日 イイね!

「5000万円マンションを賃貸に出していたら ― 家賃収入と売却益でポルシェ911に到達するか」

「5000万円マンションを賃貸に出していたら ― 家賃収入と売却益でポルシェ911に到達するか」
1. 資産効果と賃貸収入 10年前に5000万円で購入した都心の新築マンションを売らずに、賃貸に出したと仮定します。 家賃収入は経費控除後で15万円/月と設定すれば、10年間(120か月)で 15万円 × 120 = 1800万円 すなわち、1800万円の賃貸収益が得られます。 2. 売却 ...
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Posted at 2025/09/25 10:09:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月24日 イイね!

鉛筆の音は未来のモーター音 ― Z世代が描くクルマ社会

鉛筆の音は未来のモーター音 ― Z世代が描くクルマ社会
Z世代の大学生は「まじめさ」で走り出す ↓の写真は、初回オリエンテーションの一コマです。 近頃の大学生、すなわちZ世代は、バブル世代(筆者世代)の学生たちと比べると驚くほど真面目です。 かつては「テニスサークル」や「スキー旅行」といった華やかさの中で、クルマもまた遊びの延長線上にありました。し ...
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Posted at 2025/09/24 08:28:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月20日 イイね!

新型アクアの「ハンマーヘッド顔」と市場受容 ― 12月納車を控え

新型アクアの「ハンマーヘッド顔」と市場受容 ― 12月納車を控え
1. 納期をめぐる現状と私の事例 この記事によれば、新型アクアの納期はすでに 2026年1月以降 へと長期化しているとのことです。しかし、私自身は幸運にも 2025年12月納車予定 で契約を進めており、これは極めて貴重なタイミングであったと考えています。 この「12月」という区切りは、需要が急増 ...
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Posted at 2025/09/20 09:04:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月19日 イイね!

N-ONE、最後の旅

N-ONE、最後の旅
昨日、長年連れ添った愛車N-ONEと「最後の旅」に出ることとなった。サービスエリアの駐車場に停めたその姿を見つめると、小柄ながらも確かな存在感を放ち、数え切れぬ思い出が胸に蘇る。 今回のように妻と愛犬を乗せて走る道中は、何よりも穏やかでかけがえのない時間であった。屏風山PAでは京都ナンバーの同じ ...
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Posted at 2025/09/19 12:15:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月15日 イイね!

75歳と77歳に見る「現役感」──人もクルマも年齢を超える!

75歳と77歳に見る「現役感」──人もクルマも年齢を超える!
新聞記事とネットニュースを続けて読んで、共通するキーワードが浮かび上がってきました。 それは 「年齢を超えて輝き続ける姿」 です。 75歳、なお仕事の依頼が来る人物 本日の日経新聞の記事では、75歳を迎えてもなお社会から依頼が絶えない人物が紹介されていました。 その背景には、長年の経験の蓄積と ...
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Posted at 2025/09/15 11:58:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月14日 イイね!

復活ホンダ・プレリュードを“研究対象”として読む(1)— 研究目的と評価軸

復活ホンダ・プレリュードを“研究対象”として読む(1)— 研究目的と評価軸
要旨(Abstract) 本連載は、復活したホンダ・プレリュードの海外評価を、大学の研究ノートのように枠組み→観察→含意の順に整理する試みである。 仮説は次のとおり。 H1:プレリュードは「ピーキーなスポーツ」ではなく、“大人が毎日楽しむ上質クーペ”として設計されている。 研究目的(Pur ...
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Posted at 2025/09/14 11:07:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月13日 イイね!

N-ONE、最後の帰省ドライブに寄せて

N-ONE、最後の帰省ドライブに寄せて
来週から後学期の授業が始まる。 今朝愛車N-ONEで岐阜へ帰省した。恐らくこの長距離ドライブがN-ONEにとって一区切りになるだろう。12月にはアクアZの納車が控えており、次に家族と共に東京へ戻るときは新しいクルマでの移動が待っている。 雨天の中での諏訪湖 写真の通り、天候はあいにく ...
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Posted at 2025/09/13 12:18:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月11日 イイね!

アクアとN-ONEにおける安全技術の比較

アクアとN-ONEにおける安全技術の比較
自動車の安全技術はメーカーごとに異なる進化を遂げており、同じコンパクトカーのカテゴリーでも大きな差が生じています。本稿では、2025年にマイナーチェンジされたトヨタ・アクアと、2021年モデルのホンダN-ONE(Honda SENSING搭載車)を比較し、安全技術の進化の方向性を論じます。 1 ...
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Posted at 2025/09/11 12:23:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年09月09日 イイね!

【比較した車⑤】ポルシェ 992 後期型 (2) 911 Carrera を想定した思考実験 ― 魅力と選択の境界

【比較した車⑤】ポルシェ 992 後期型 (2) 911 Carrera を想定した思考実験 ― 魅力と選択の境界
1. ポルシェ 911(992 後期型(2) Carrera)の概要: 車種 911 Carrera(992後期型) スタイル クーペ・カブリオレ・タルガ・GT・Turbo クーペ/カブリオレ 車幅 約 1,852 mm(ミラー除く) 全長 約 4,542 mm 新車価格(日本) Carrer ...
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Posted at 2025/09/09 13:16:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「「アクアZを見て、セリカを思い出した夜の話」 http://cvw.jp/b/3743672/48800601/
何シテル?   12/04 16:14
大学の教員('ω')ノです。 車歴(すべて新車); EvoⅠ→Golf GTI→ BMW MINI Cooper→BMW(E46)330i→BMW(E92...
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